Fincantieri expandirá el negocio de defensa, las fusiones y adquisiciones se detuvieron por

A medida que Europa aumenta su gasto militar después de la invasión rusa de Ucrania, el astillero italiano Fincantieri espera expandir su negocio de defensa, pero ve que la actividad de fusiones y adquisiciones se detiene por ahora, dijeron el jueves sus principales ejecutivos.

Hablando en una llamada de analistas sobre los resultados de 2021, el director financiero de Fincantieri, Giuseppe Dado, dijo que la división naval del grupo estaba lista para crecer en el corto plazo gracias a la acumulación de pedidos ya asegurados.

En el largo plazo, el negocio naval, que fabrica embarcaciones militares, podría aumentar hasta un 40% de su segmento de construcción naval, desde una cifra actual de 31%, dijo Dado.

En 2021, el segmento de construcción naval registró un aumento del 27% en las ventas a 5.900 millones de euros, dijo el grupo el miércoles por la noche, y agregó que los ingresos totales alcanzaron los 6.700 millones de euros.

Fincantieri no dio una guía específica sobre los resultados de 2022 citando la incertidumbre derivada tanto de las tensiones geopolíticas como de la inflación de los precios de las materias primas y la energía.

Sin embargo, los ejecutivos del grupo señalaron que el margen de utilidad principal, que es un indicador de rentabilidad, se mantendría alto, luego de recuperarse a un 7,4% el año pasado.

El año pasado, Fincantieri hizo una oferta no vinculante para comprar las unidades OTO Melara y Wass de Leonardo, que fabrican cañones y torpedos.

Al mismo tiempo, el astillero también ha considerado comprar el negocio de submarinos de Thyssenkrupp en sociedad con la alemana Rheinmetall, dijeron fuentes a (Servicio-Marítimo).

"Todo está suspendido en el escenario actual", dijo el gerente general, Fabio Gallia, al responder una pregunta sobre los dos posibles acuerdos.

El miércoles, Fincantieri dijo que había obtenido una ganancia de 22 millones de euros el año pasado después de registrar una pérdida de 245 millones de euros en 2020.

Excluyendo las incertidumbres relacionadas con el conflicto entre Rusia y Ucrania, así como los problemas de salud, el grupo dijo en un comunicado que podría volver a una "distribución de dividendos sostenible a partir de 2022".

((Servicio-Marítimo) - Información de Francesca Landini y Francesco Zecchini Editado por Keith Weir)