Fincantieri debe alcanzar un margen de beneficio del 3% "para tener sentido económico": CEO

El astillero italiano Fincantieri, que registra pérdidas, debe alcanzar un margen de beneficio neto del 3% "para que tenga sentido desde el punto de vista económico e industrial", dijo el miércoles su director ejecutivo, sin fijar una fecha para el objetivo.

"Ahí es donde queremos estar cuando terminemos nuestro trabajo", dijo Pierroberto Folgiero a los periodistas tras una reunión con inversores en Milán tras asumir el cargo hace un año. "Para 'preparar el futuro' de Fincantieri... necesitamos un modelo de negocio verde y digitalizado... y un margen del 3% para el resultado final", agregó.

Al actualizar su plan de negocios para 2027, Fincantieri confirmó el miércoles que volvería a obtener ganancias netas en 2025, estableciendo objetivos también para este año y 2024.

El astillero registró una pérdida neta de 324 millones de euros (357 millones de dólares) en 2022 después de partidas no recurrentes de 238 millones de euros relacionadas con el impacto de la pandemia y la guerra en Ucrania, que obligó a la gerencia a realizar una revisión estratégica de todos sus contratos importantes. Fincantieri dijo que esperaba la entrada de pedidos de cruceros entre 2023 y 2024, ya que el número de pasajeros aumenta en promedio un 6% anual hasta 2030.

El grupo también está apostando por los parques eólicos marinos y pronostica un aumento en la capacidad instalada total a alrededor de 270 gigavatios (GW) en 2030 desde los 59,2 GW actuales.

Según el plan actualizado, Fincantieri prevé ingresos de 7600 millones de euros este año y 8000 millones en 2024, con un objetivo confirmado de 9800 millones para 2027. En 2022 registró ingresos de 7440 millones de euros.

La compañía ve un aumento gradual en su margen sobre las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) a alrededor del 5% en 2023 desde el 3% del año pasado y a un 8% confirmado en 2027. Fincantieri planea un gasto de capital de alrededor de 980 millones euros hasta 2027.

($1 = 0,9084 euros)

((Servicio-Marítimo) - Información de Gianluca Semeraro y Valentina Za - Edición de Mark Potter)