Fincantieri Bay Shipbuilding recorta acero para Crowley-ESVAGT Jones Act SOV

Fincantieri Bay Shipbuilding recorta acero para Crowley ESVAGT Jones Act SOV

El astillero Fincantieri Bay Shipbuilding de Sturgeon Bay, Wisconsin, comenzó el miércoles la construcción de un buque de operación de servicio (SOV) de 289 pies para una empresa conjunta Crowley-ESVAGT que albergará y transportará técnicos para mantener los parques eólicos marinos de EE. UU.

Este buque que cumple con la Ley Jones, para la empresa conjunta CREST Wind, operará bajo un contrato a largo plazo con Siemens Gamesa Renewable Energy. Está previsto que el buque entre en servicio en 2026, cuando apoyará el Proyecto Eólico Marino de la Costa de Virginia.

"Estamos entusiasmados de comenzar a construir este importante buque", dijo Marco Galbiati, director ejecutivo de Fincantieri Marine Group. "El trabajo que respaldará este buque es fundamental para las soluciones energéticas aquí en los Estados Unidos".

"Este buque apoyará los objetivos estadounidenses de energía más limpia y renovable al proporcionar un entorno innovador, confiable y seguro para quienes dan servicio a las turbinas eólicas frente a la costa de los EE. UU.", dijo Bob Karl, vicepresidente senior y gerente general de Crowley Wind Services. "Felicitamos a las mujeres y hombres que nos llevaron a este hito para este buque moderno y de alto rendimiento que ayudará a respaldar las soluciones energéticas de próxima generación".

Crowley es una empresa estadounidense de soluciones marítimas, energéticas y logísticas que presta servicios al mercado eólico marino, mientras que ESVAGT, con sede en Dinamarca, es un proveedor de servicios SOV en Europa. Las empresas formaron la empresa conjunta CREST Wind en 2021 y anunciaron planes para construir su primer SOV a principios de este año.

"Estamos encantados de ayudar a llevar un concepto SOV líder al mercado estadounidense junto con nuestros socios y esperamos apoyar la construcción de alta calidad de este innovador buque". afirmó Kristian O. Jakobsen, director general adjunto y jefe de operaciones de ESVAGT.

Los SOV son embarcaciones especialmente diseñadas que se utilizan para alojar y transportar a los técnicos de parques eólicos para dar servicio y mantenimiento a las turbinas eólicas en el mar.

El CREST Wind SOV contará con tecnologías de última generación para aumentar la seguridad, la manejabilidad y la comodidad para respaldar la operación y el mantenimiento de las instalaciones eólicas. Contará con alojamiento moderno para 80 tripulantes y técnicos. De conformidad con la ley federal, el buque será construido y tendrá bandera en Estados Unidos. El barco utilizará el diseño HAV 832 SOV, fabricado por HAV Design AS, de Noruega.

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