Finaliza acuerdo de puerto de Bunge en el sur de Brasil, abriendo puerta a rivales

Finaliza acuerdo de puerto de Bunge en el sur de

El fin de un contrato entre un agente de Bunge y una empresa portuaria estatal en el sur de Brasil podría abrir espacio para rivales interesados ​​en la terminal pública de granos, según mostraron documentos y documentos judiciales.

El contrato entre el agente portuario de Bunge, Litoral, y la autoridad portuaria de Sao Francisco do Sul finalizó el 11 de abril y no prevé una prórroga.

Bunge se negó a comentar. Litoral no respondió a una solicitud de comentarios.

La autoridad portuaria no respondió preguntas sobre si prepara nuevas reglas para atraer operadores a la terminal pública de granos.

Las terminales públicas y privadas de Sao Francisco do Sul enviaron un promedio de 5,7 millones de toneladas de soja y maíz anualmente en los seis años hasta 2022, según datos de envío, lo que lo convierte en el sexto puerto más activo de Brasil para el maíz y el octavo para las exportaciones de soja en 2022.

La terminal pública del puerto se encuentra junto a dos instalaciones privadas, incluida una propiedad de Bunge y otra de una unidad local de Marubeni 8002.T de Japón llamada Terlogs.

En 2020, la autoridad portuaria propuso un modelo bajo el cual los agentes podrían turnarse para operar la terminal pública en función de su capacidad para enviar volúmenes de granos y pagar tarifas por el puerto.

Los rivales de Bunge han cuestionado la justicia de ese acuerdo en los tribunales, con resultados mixtos.

La semana pasada, un tribunal de primera instancia apoyó a seis agentes portuarios alegando irregularidades en las reglas que adjudicaron los contratos, que ahora están por vencer. El juez Joao Franco dictaminó el 5 de abril que el proceso de licitación tenía fallas y debería ser "anulado", según la decisión vista por (Servicio-Marítimo).

La decisión de Franco es la más reciente de la larga disputa por el área pública del puerto, que generó una serie de desafíos legales, administrativos y regulatorios.

La autoridad portuaria no se pronunció sobre la sentencia de Franco.

((Servicio-Marítimo) - Información de Ana Mano)

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