El principal puerto de contenedores del Reino Unido, Felixstowe, operado por Hutchison Ports de Hong Kong, lanzará 100 camiones autónomos alimentados por batería, y las primeras unidades entrarán en servicio en septiembre.
Los camiones serán fabricados por Shanghai Westwell Technology siguiendo un "proceso de prueba y evaluación exhaustivo". En diciembre pasado, Felixstowe desplegó un par de tractores de terminal autónomos de Westwell en operaciones de terminal de contenedores de tráfico mixto para transportar contenedores entre las terminales Trinity y North Rail del puerto.
Hutchison Ports presentó por primera vez los camiones autónomos de Westwell en el puerto Laem Chabang de Tailandia en 2020. Quince de los llamados Q-Trucks funcionan en modo mixto sin separación del resto del tráfico y han manejado más de 334 000 teu desde su introducción.
El nuevo equipo es visto como un elemento esencial de la estrategia de descarbonización de Felixstowe, donde Hutchison Ports anunció planes para alcanzar el Alcance 1 y el Alcance 2 neto cero para 2035. Además de los camiones autónomos y las unidades tractoras convencionales que funcionan con baterías, el puerto también está reemplazando y rediseñando sus grúas de patio y comprando electricidad solo de fuentes renovables certificadas.
“Los nuevos camiones aumentarán la eficiencia y la consistencia operativa de nuestro manejo de contenedores, además de contribuir significativamente a las operaciones de descarbonización en el puerto”, dijo Clemence Cheng, director ejecutivo del Puerto de Felixstowe y director ejecutivo de Hutchison Ports.
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