Everett Ship Repair completa el reacondicionamiento de refrigeración en el MV Excellence

El astillero de reparación de Everett, Washington, Everett Ship Repair, dijo que recientemente completó las reparaciones y actualizaciones del casco del MV Excellence, un buque de procesamiento de naves nodriza con casco de acero construido en la década de 1970 en Japón. El buque, que mide 367,5 pies de largo y 56 pies de ancho, está experimentando amplias actualizaciones en el sistema de refrigeración a base de amoníaco a bordo. La modernización de este sistema proporcionará capacidad de refrigeración adicional a la embarcación, sin un aumento en la demanda de energía.

El nuevo equipo de refrigeración se instaló en una gran abertura debajo de la línea de flotación, lo que requirió dique seco. Toda la instalación del equipo y las reparaciones del casco debían realizarse en un breve período de cuatro semanas para minimizar la interrupción de la temporada de pesca. Después de desacoplar el buque en ESR, el MV Excellence regresó a su puerto base de Seattle para completar y poner en marcha el sistema de refrigeración.

Según Everett Ship Repair, uno de los principales desafíos de este proyecto fue el ajustado cronograma. El alcance del trabajo en un período de cuatro semanas incluyó el arrastre de la embarcación, el corte de un puerto de acceso grande en el casco, la eliminación de equipos de refrigeración obsoletos, la instalación de cubiertas y mamparos herméticos de acero herméticos al gas, la reparación de áreas de acero desgastado, reparaciones de pintura del casco y instalar nuevos ánodos de cofre de mar antiincrustantes.

Debido a la ubicación y el peso del equipo de refrigeración, cada elemento tuvo que ser aparejado fuera del buque y maniobrado con cuidado hasta el alcance de una grúa lateral del muelle. Las remociones incluyeron dos unidades de condensador, cada una con un peso asombroso de 17,000 libras y dos depósitos de amoníaco de tamaño similar. Las remociones adicionales incluyeron placas de acero desperdiciadas y cimientos de equipos innecesarios.

La instalación de nuevos componentes mostró la habilidad de ingeniería de placas de cubierta de Everett Ship Repair con la colocación exitosa de cinco grandes recipientes a presión, dos patines de compresor con un peso total de más de 30,000 libras y varios materiales para cimientos, cubiertas y paneles de mamparo. Para facilitar la remoción y reinstalación segura de este equipo, se construyó una plataforma temporal en el dique seco, lo que permitió elevaciones críticas dentro del radio de trabajo de la grúa de apoyo.

A lo largo del proyecto, ESR colaboró ​​estrechamente con los ingenieros portuarios del buque y los topógrafos de DNV para garantizar el cumplimiento de estrictos plazos y estándares de calidad. Los esfuerzos combinados de todas las partes involucradas permitieron que las reparaciones se completaran con el desacoplamiento del MV Excellence según lo programado.