Euronav dice que CMB ofrece comprar una participación del 26%, las acciones aumentan

Euronav dice que CMB ofrece comprar una participacion del 26

El segundo accionista de Euronav, Compagnie Maritime Belge (CMB), está ofreciendo adquirir la participación del 26,12% de Frontline en la compañía por 18,43 dólares por acción, a lo que seguirá una oferta pública obligatoria al mismo precio, dijo el jueves el petrolero y operador de almacenamiento belga.

Las acciones de Euronav, que fueron suspendidas más temprano en el día después de dispararse debido a los informes de los medios sobre la privatización de la compañía, subieron alrededor de un 18% cuando se reabrieron las operaciones a las 1330 GMT.

La finalización del acuerdo pondría fin al proceso de arbitraje iniciado por Euronav contra su homólogo Frontline, del que forma parte el magnate naviero noruego John Fredriksen es el accionista mayoritario, en respuesta a la decisión de este último en enero de descartar una fusión prevista por 4.200 millones de dólares entre ambas empresas.

La fusión habría creado la empresa petrolera que cotiza en bolsa más grande del mundo.

La participación del 26,12% a la venta en Euronav también incluye Famatown, alineada con Frontline, que también posee Fredriksen.

CMB, con sede en Amberes y que actualmente posee junto con sus filiales el 22,93% de las acciones de Euronav, se opuso a la fusión con Frontline tan pronto como se anunciaron las negociaciones.

La transacción propuesta también implicaría que Frontline adquiera 24 petroleros VLCC de la flota de Euronav por 2.350 millones de dólares, dijo Euronav en un comunicado.

Frontline también confirmó el jueves las conversaciones con CMB y Euronav, mientras que CMB respondió a un correo electrónico de (Servicio-Marítimo) que se comunicaría sobre el asunto, sin especificar cuándo.

"Las conversaciones entre las partes están muy avanzadas. Sin embargo, no puede haber ninguna certeza de que estas conversaciones conduzcan a un acuerdo", afirmó Euronav.

(1 dólar = 0,9498 euros)

((Servicio-Marítimo) - Informe de Victor Goury-Laffont y Diana Mandiá; Editado por Alexandra Hudson, William Maclean)

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