Euronav continúa liquidando barcos más antiguos con la última venta de suezmax - S-M247

El propietario belga de petroleros, Euronav, continúa eliminando tonelaje más antiguo frente a las nuevas regulaciones ambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI).

La compañía que cotiza en Nueva York y Bruselas ha descargado el suezmax construido en 2006
cabo philippeEuronav continua liquidando barcos mas antiguos con la ultima a un comprador no revelado por 33 millones de dólares, según VesselsValue. El buque está libre de deudas y el acuerdo generará una ganancia de 12,9 millones de dólares.

“Euronav continúa gestionando activamente su flota antes de las regulaciones entrantes como EEXI (Índice de eficiencia energética de barcos existentes) a partir de enero de 2023”, dijo la compañía con cinco suezmax pedidos en Corea del Sur en una presentación de Oslo Exchange.

En junioEuronav envió sus dos buques suezmax más antiguos, el construido en 2003 Cabo Leónrenombrado nanda devi y el construido en 2004 cabo pierre renombrado Estrella de Huelva y también, a principios de esta semanaanunció la venta de su buque de crudo ultra grande construido en 2002 Europa.

Las 158.920 tpm cabo philippe ya ha sido entregado y renombrado Ikara. Equasis enumera la embarcación como propiedad de Ikara Lines, incorporada en las Islas Marshall.

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