Estudio explora la viabilidad de la captura móvil de carbono en el transporte marítimo

Escrito por

Servicio Marítimo

20/10/2020 01:41:43

A medida que la industria del transporte marítimo busca formas de reducir su huella de carbono, uno de los métodos que se está explorando es la captura de carbono. En una nueva iniciativa, una asociación de las principales empresas de petróleo y gas del mundo trabajará con la empresa de buques tanque Stena Bulk en un estudio sobre la captura de carbono para el transporte marítimo.

La Iniciativa Climática de Petróleo y Gas (OGCI) y Stena Bulk anunciaron su esfuerzo conjunto para evaluar la viabilidad de la captura de carbono móvil en el transporte marítimo. Las organizaciones colaborarán en un estudio de viabilidad para evaluar los desafíos técnicos y económicos que implica la captura de dióxido de carbono a bordo de los barcos en el mar.

“Es cada vez más evidente que necesitamos evaluar tantas soluciones potenciales como sea posible que puedan ayudar a descarbonizar la industria. La captura de carbono podría ser una solución con el potencial de desempeñar un papel clave en esta transición, y este estudio de viabilidad presenta una oportunidad única para que trabajemos con algunos de nuestros clientes clave para comprender y evaluar los desafíos técnicos y económicos involucrados en la producción de carbono. capturar el trabajo a bordo de los barcos ”, dijo Erik Hånell, presidente y director ejecutivo de Stena Bulk.

Financiado por OGCI, el proyecto reúne la experiencia de las empresas miembro de OGCI en tecnologías de captura de carbono, manejo de dióxido de carbono e infraestructura relevante con el conocimiento y la experiencia de Stena Bulk en transporte, comercio e ingeniería naval.

“La captura de carbono desempeñará un papel importante en la reducción general de las emisiones de gases de efecto invernadero, pero no hay ninguna razón por la que deba limitarse a aplicaciones estacionarias. La expansión de la captura de carbono al transporte marítimo de larga distancia podría ayudar a acelerar su uso al mismo tiempo que se aborda un sector difícil de abatir de la industria del transporte ”, dice Michael Traver, director del flujo de trabajo de transporte en OGCI.

La colaboración con Stena Bulk es en parte una extensión del trabajo del miembro de OGCI, Aramco, que demostró con éxito la captura de carbono a bordo de camiones pesados, pero también tiene como objetivo proporcionar la investigación necesaria sobre una solución que podría ayudar al transporte marítimo a alcanzar su objetivo de reducir las emisiones en un 50 por ciento. en relación con los niveles de 2008 para 2050.

Este estudio se suma a varias otras iniciativas en curso que también están explorando la captura de carbono para la industria del transporte marítimo. A fines de 2019, un grupo de compañías navieras, incluidas NYK, Sovcomflot, Knutsen OAS y Ardmore, constructores de barcos, incluida DSME y la empresa minera Vale, se asoció con Maritime Development Center con sede en Dinamarca para desarrollar una solución de captura y almacenamiento de carbono a bordo. Su proyecto de investigación estaba programado para ejecutarse hasta 2020.

El buque japonés Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. ("K" Line) anunció recientemente que estaba trabajando en colaboración con Mitsubishi Shipbuilding Company y Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) en un esfuerzo de I + D para realizar operaciones de prueba y mediciones para un buque de pequeña escala. planta de demostración de captura de CO2 basada en Su objetivo es desplegar la unidad de prueba en un barco K Line en 2021.