Estados Unidos ataca a la «flota fantasma» de GNL de Rusia en un nuevo y radical paquete de sanciones

Por Malte Humpert (Servicio-Marítimo) –

El Departamento de Estado de Estados Unidos anunció amplias sanciones contra la creciente flota de GNL en la sombra de Rusia. Los buques metaneros habían comenzado a hacer escala en el proyecto Arctic LNG 2, en el Ártico ruso, a principios de este mes, como informó por primera vez Servicio-Marítimo.

Las medidas incluyen sanciones secundarias contra siete transportadores de GNL, incluidos varios de nueva construcción que aún no han transportado carga sancionada pero cuya reciente estructura de propiedad sugería su participación en la flota oscura emergente.

“El Departamento está designando a varias empresas relacionadas con el proyecto Arctic LNG 2 para interrumpir aún más la capacidad del proyecto de producir y exportar gas natural licuado (GNL), así como la capacidad del proyecto de adquirir buques transportadores de GNL críticos. Estas designaciones incluyen entidades involucradas en la carga ilícita de GNL del proyecto Arctic LNG 2 a principios de agosto, El Departamento de Estado dijo en un comunicado de prensa.

Las sanciones lista Ahora incluye medidas contra los buques GNL Pionero y Energía asiáticaAmbos buques hicieron escala en Arctic LNG 2 durante las últimas dos semanas después de apagar o falsificar las señales de su transpondedor AIS en un intento de huir y viajar 1.2000 millas náuticas para cargar mercancía autorizada.

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Un barco más, Energía del Everest Actualmente, el grupo Ocean Speedstar Solutions está llevando a cabo la misma práctica engañosa en coordenadas similares en el mar de Barents, transmitiendo una señal AIS falsa. Los tres buques son operados por Ocean Speedstar Solutions, con sede en la India, que también ha sido sancionada.

Como muestra de la determinación de Estados Unidos de reducir desde el principio la nueva flota de GNL oscuro de Rusia, las medidas también incluyen cuatro nuevas construcciones de GNL adicionales, Aire del Norte, Montaña del Norte, Cielo del nortey Camino del NorteRecientemente, los buques cambiaron de propietario y pasaron a manos de la entidad White Fox Management FZCO, con sede en Dubai, y se rumoreaba que en algún momento comenzarían a comercializar GNL autorizado. La empresa de gestión también ha sido sancionada.

En un esfuerzo por obstaculizar la venta de GNL sancionado a compradores de niveles inferiores en China, las últimas medidas estadounidenses también apuntan a China Holdings Company de Novatek, una entidad creada para comercializar su producto a compradores de la región.

Además, también sancionó a Zara Shipholding Company, también afiliada al comercio paralelo de GNL, y a una empresa de ingeniería con sede en Abu Dhabi, Waterfall Engineering, por trabajar con el bloqueado Arctic LNG 2, aunque su participación específica en el proyecto sigue siendo desconocida por ahora.

Estados Unidos ha expresado anteriormente su intención de “matar el proyecto Arctic LNG 2” y la última ronda de medidas continúa sus esfuerzos para prohibir el comercio de GNL.

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