EnCap respalda a empresa con sede en Houston para construir WTIV según la Ley Jones

EnCap respalda a empresa con sede en Houston para construir

Bleutec Industries, con sede en Houston, una empresa que se describe a sí misma como constructora, propietaria y operadora de embarcaciones de instalación de turbinas eólicas marinas que cumplen con la Ley Jones, dijo el jueves que había obtenido "un compromiso de capital significativo" de EnCap Investments LP.

Bleutec dijo que el apoyo de EnCap permitiría a la compañía desarrollar su flota de instalación de turbinas eólicas de la Ley Jones "rápidamente".

“La asociación con EnCap, un proveedor de capital estratégico con una sólida trayectoria que facilita el crecimiento de la cartera de empresas, brinda el apoyo necesario para que Bleutec desarrolle rápidamente nuestros buques de la Ley Jones a fin de construir nuestra ventaja competitiva en este mercado naciente”, dijo Robin Bodtmann, Bleutec. Director ejecutivo.

Bodtmann, quien fundó la empresa en 2019, se desempeñó anteriormente como vicepresidenta de estrategia y desarrollo en Wood Group, donde supervisó la ingeniería, las adquisiciones y la construcción, y las operaciones y el mantenimiento para las Américas.

Especificaciones Bleutec WTIV

Las especificaciones de los buques de instalación de aerogeneradores que Bleutec pretende construir son impresionantes; según la compañía, podrán instalar aerogeneradores marinos con una capacidad de hasta unos 22 megavatios. Estas turbinas aún no existen.

La compañía dice que se está enfocando en la "Solución de instalación marina binaria" ("BMIS"), que dice que es una alternativa rentable a los buques de instalación de turbinas eólicas ("WTIV") autoelevables de carga pesada más costosos que actualmente se utilizan utilizado por el sector eólico marino para la instalación de cimientos y turbinas.

Según Bleutec, el BMIS se construirá alrededor de un buque de instalación de pilotes ("PIV"), un buque de instalación de turbinas eólicas ligeras ("WTIVL") y buques de operación de servicio ("SOV").

El PIV contará con una grúa pórtico, capaz de levantar hasta 4.500 toneladas métricas, un martillo hidráulico y espacio de cubierta para las pilas. El WTIVL instalará aerogeneradores de hasta ~22 megavatios en los cimientos y los SOV proporcionarán los servicios necesarios de alojamiento y apoyo a la tripulación.

Al comentar sobre su compromiso de invertir en Bleutec, el socio gerente de transición energética de EnCap, Tim Rebhorn, dijo: "Estamos entusiasmados de asociarnos con Bleutec y ayudar a acelerar la visión del equipo de gestión para innovar en el despliegue de energías renovables en el sector eólico marino de EE. UU. El Bleutec El equipo encaja naturalmente con la cartera de Transición Energética de EnCap, y esperamos su crecimiento y éxito continuos”.

Además de Robin Bodtmann, el equipo de Bleutec está dirigido por Bo Jardine, quien se desempeña como Director de Innovación. Recientemente trabajó para Shell como gerente de la cadena de suministro, donde lideró la estrategia comercial global para la logística marítima en alta mar. En ese cargo, supervisó el diseño y la construcción de embarcaciones en alta mar, las actividades logísticas, el desarrollo de instalaciones portuarias y las tecnologías marinas.

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