Embrujado Cementerio de Barcos de Brasil Riesgo de Desastre Ambiental, Advierte Grupo de Activistas

En una noche tormentosa a mediados de noviembre, un enorme carguero abandonado se soltó de sus amarras y flotó lentamente hacia el enorme puente de hormigón que transporta automóviles a través de la Bahía de Guanabara en Brasil hasta Río de Janeiro.

La Armada de Brasil dijo que el Sao Luiz de 200 metros de largo (660 pies), un granelero salpicado de óxido construido en 1994, había estado anclado en la bahía durante más de seis años en espera de procedimientos legales antes de estrellarse contra el más largo de América Latina. -puente de agua. La marina dijo que estaba investigando.

"El Sao Luiz todavía está en el Puerto de Río hoy, con 50 toneladas de fuel oil", dijo a (Servicio-Marítimo) Sergio Ricardo, cofundador del grupo socioambiental Movimento Baia Viva (Movimiento de la Bahía Viviente), quien también señaló niveles altos. de corrosión

“El barco no es seguro y puede causar un desastre ambiental”, dijo.

En todo el mundo, los problemas financieros y legales son razones comunes por las que los propietarios abandonan los barcos.

El Sao Luiz es uno de las docenas de barcos que se oxidan en la bahía icónica pero muy contaminada, que alguna vez fue el hogar de vastos manglares y una próspera vida marina.

Los manglares ahora están muy reducidos y la contaminación exacerbada por el cementerio de barcos amenaza a los caballitos de mar locales, las tortugas verdes y los delfines de Guayana, un símbolo de Río de Janeiro.

Una encuesta realizada por la Universidad Estatal de Río de Janeiro encontró este año que solo quedaban 34 delfines de Guayana en la bahía, frente a los 800 de la década de 1990.

Además del efecto de los barcos sobre la vida marina y los barcos que pasan, que deben navegar una carrera de obstáculos de cascos medio flotantes, la contaminación en la bahía impone un costo financiero de unas decenas de miles de millones de reales al año con su contaminación, estimó Ricardo.

Fernando Pinto Lima, un ex pescador de 62 años en la bahía, dijo a (Servicio-Marítimo) que solía capturar rápidamente de 50 a 100 kilogramos de pescado. "Ahora, para atrapar cincuenta kilogramos, te llevará una semana o un mes", dijo.

Tras el accidente de Sao Luiz, los medios locales informaron que las autoridades estaban estudiando cómo retirar los barcos fantasma. Pero las embarcaciones abandonadas continúan desmoronándose sobre y debajo de sus aguas turbias.

($1 = 5,2186 reales)

((Servicio-Marítimo) - Reporte de Pilar Olivares; Escrito por Sarah Morland; Editado por Bradley Perrett)