El World Europa de MSC equipado con GE Propulsion

El World Europa de MSC equipado con GE Propulsion

GE Power Conversion fue elegida por el astillero Chantiers de l'Atlantique para suministrar propulsión eléctrica a los dos primeros barcos de clase mundial, la última clase de barcos de MSC Cruceros. El primer barco, MSC World Europa, ya está en operación en el mar, y el segundo barco está actualmente en construcción.

Los buques de GNL de combustible dual son propulsados ​​por los motores eléctricos de cruceros más potentes en funcionamiento: dos motores de inducción de 25 MW, 120-127,5 rpm, que son alimentados por cuatro convertidores PWM MV7000 IGBT (transistor bipolar de puerta aislada) de paquete a presión. El alcance de GE Power Conversion también incluye cuatro transformadores de propulsión y un control remoto para la propulsión a bordo.

La tecnología de inducción que GE Power Conversion desarrolló hace unas dos décadas fue utilizada por primera vez por las marinas del mundo. Hoy en día, se usa ampliamente para una variedad de embarcaciones que requieren un rendimiento y una potencia de salida óptimos en las clases de varios megavatios para la eficiencia de la energía eléctrica y la propulsión. Estos últimos barcos marcan los barcos 17 y 18 de MSC que serán propulsados ​​por el sistema de propulsión eléctrica de GE.

“Para brindar un rendimiento a largo plazo, la tecnología de propulsión eléctrica a bordo es óptima para los cruceros, ya que puede brindar una fuente de energía robusta que equilibra la eficiencia energética y la confiabilidad de la propulsión con una reducción en los costos de mantenimiento”, explicó Loïc Thiébaut, Merchant Marine Business. Líder en GE Power Conversion. “GE ha sido pionera en el uso de motores de inducción de alta potencia y PWM para operaciones marinas y ha demostrado un historial de aplicación eficiente de esta tecnología en la propulsión de cruceros en todo el mundo”.

Emilio LaScala, presidente y director general de MSC Cruise Management Ltd, dijo: “En el contexto de un entorno competitivo, confiamos en que la tecnología de propulsión eléctrica comprobada de GE es la opción ideal para nuestra flota. Traerá costos operativos reducidos y un rendimiento de propulsión mejorado, ideal para nuestra próxima generación de cruceros”.

Comparte este contenido

Entradas relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *