El revestimiento de casco LF-Sea de Nippon Paint Marine gana el premio

El viceministro parlamentario de Medio Ambiente, Tetsuya Yagi (izquierda), entrega el premio del gobierno japonés a la actividad de prevención del calentamiento global al presidente de la NPMC, Seiichiro Shirahata
El viceministro parlamentario de Medio Ambiente, Tetsuya Yagi (izquierda), entrega el premio del gobierno japonés a la actividad de prevención del calentamiento global al presidente de la NPMC, Seiichiro Shirahata

Publicado 19 de diciembre de 2019 15:12 por

Servicio Marítimo

El sistema de revestimiento de casco de baja fricción Nippon Paint Marine Coatings LF-Sea ganó un premio del gobierno japonés 2020 por la actividad de prevención del calentamiento global.

El viceministro parlamentario de Medio Ambiente de Japón, Tetsuya Yagi, entregó el premio al presidente de la NPMC, Seiichiro Shirahata, después de que un comité selecto determinara que el sistema de recubrimiento cumplía con todos los criterios en la categoría de tecnología de contramedidas.

En particular, el panel de jueces encontró que el revestimiento contribuyó a reducir la resistencia, lo que resultó en un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones de CO2 de los buques que han aplicado el revestimiento del casco.

Al recibir el premio a principios de este mes, Shirahata dijo: “A medida que las regulaciones para limitar las emisiones de los barcos entren en vigor en enero, estamos encantados de haber ganado este galardón. Este premio reconoce la importante contribución que está teniendo el revestimiento en la reducción de las emisiones y el impacto del transporte marítimo en el medio ambiente mundial. La supervisión del rendimiento del casco ha demostrado que nuestra tecnología de baja fricción está proporcionando una verdadera recuperación de la inversión a los clientes en comparación con otros sistemas ".

Basado en una tecnología patentada de hidrogel de “atrapamiento de agua”, un concepto derivado de la estructura del atún, los recubrimientos LF-Sea reducen la resistencia al flujo de agua (arrastre), lo que significa que se requiere menos energía para propulsar el barco a través del agua. Los armadores que han aplicado el revestimiento se han beneficiado de una reducción del consumo de combustible de entre un cuatro y un 10 por ciento, en comparación con las pinturas antiincrustantes SPC habituales.

Makoto Nakagawa, Gerente General de Ventas y Mercadotecnia de NPMC, dijo: "Este premio reconoce la amplia aceptación de la serie de recubrimientos LF-Sea como un sistema que responde al medio ambiente. Como empresa con conciencia medioambiental, nos esforzamos por ofrecer lo último en tecnología -productos de arte que contribuyen a las iniciativas de la industria para reducir las emisiones globales de gases de efecto invernadero ”.

Los recubrimientos de la serie LF-Sea incluyen el producto LF-Sea, LF-Sea150 HyB, introducido en 2007, y A-LF-Sea, que se lanzó en 2013. Sin embargo, se agregará un nuevo recubrimiento antiincrustante submarino a la serie el año que viene.

El mes pasado, Nippon Paint Marine informó de un aumento anual en la aplicación de sus productos de revestimiento LF-Sea. A junio de 2019, los recubrimientos de baja fricción de la compañía se han aplicado a los cascos de más de 2900 barcos.

El Ministerio de Medio Ambiente ha estado premiando a personas, empresas o grupos japoneses por su "contribución significativa a la prevención del calentamiento global" desde 1998.

La ceremonia de premiación se lleva a cabo cada diciembre para coincidir con el Mes de Prevención del Calentamiento Global.

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