El reciclaje de barcos aumenta; Suministro necesario
Un grado de mayor positividad ha ingresado a los mercados de reciclaje esta semana, dijo GMS, a medida que los precios suben tanto en India (gracias a la consolidación del acero y al ajuste de las monedas) como en Bangladesh (debido a una creciente demanda y una moneda que recientemente encontró su estabilidad). alrededor de BDT 105).
De hecho, según se informa, incluso se han realizado varias ventas a números cada vez más firmes, lo que les da a los propietarios de barcos una mayor sensación de confianza para ofrecer a la venta sus candidatos de reciclaje, especialmente después de dos trimestres totalmente sombríos.
Los problemas de financiamiento persisten tanto en Bangladesh como en Pakistán, pero los compradores finales en ambos lugares se esfuerzan por encontrar soluciones alternativas (rara vez exitosas en esta etapa) para abrir L/C (incluida la financiación privada que no pasa por los bancos gubernamentales, L/C en moneda extranjera e incluso L/C de usance), ahora que los mercados parecen estar estabilizándose e incluso reforzándose de nuevo.
Las parcelas en la mayoría de las ubicaciones siguen siendo bastante estériles después de uno de los años más lentos (en términos de volúmenes de reciclaje) en décadas y, como tal, la demanda de nuevas unidades está aumentando en todos los mercados y, a medida que aumentan los precios, también aumenta la cantidad de candidatos disponibles para venta después de una escasez relativa a finales del año pasado.
Incluso en Turquía, a pesar de una caída en las placas de acero y una moneda que se ha mantenido relativamente sin cambios durante las últimas dos semanas, los precios se han mantenido firmes en medio de las crecientes noticias de unidades que se están hablando sobre la base de una entrega de primavera.
En general, el suministro de buques proviene principalmente del sector de contenedores (con otro vendido esta semana) y un número creciente de ventas ecológicas de Hong Kong, China, lo que hace que el acuerdo se centre directamente en Alang durante otra semana. Además, a medida que las tarifas de fletamento de carga seca a granel se debilitan y entramos en un período de relativa inactividad debido a las festividades del Año Nuevo chino, esperamos ver aún más candidatos secos dirigiéndose al camino del reciclaje en las próximas semanas/meses.
Para la semana 3 de 2023, las clasificaciones/precios de demostración de GMS para la semana son los siguientes.
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