El puerto de Los Ángeles rinde homenaje a las líneas navieras que redujeron las emisiones

El Puerto de Los Ángeles ha reconocido los logros de más de dos docenas de líneas navieras y transportistas por participar en el Programa de Reducción de Velocidad de Buques (VSRP) del Puerto, un programa anual de incentivos y calidad del aire para operadores de buques que reducen su velocidad a medida que se acercan o salen. el puerto.

El programa voluntario es uno de los muchos esfuerzos de sostenibilidad que se están llevando a cabo actualmente en el Puerto para reducir las emisiones y descarbonizar las operaciones.

Las reducciones de emisiones se logran bajo el VSRP al reducir la velocidad de los barcos a 12 nudos cuando se acercan o salen del puerto a entre 20 y 40 millas náuticas (nm) de Point Fermin. En 2022, 172 empresas cumplieron al 90% a 20 millas náuticas para un total de 1.560 escalas de buques. Los esfuerzos de estas empresas resultaron en una disminución de casi 66 toneladas de partículas diésel, 749 toneladas de NOx, 575 toneladas de SOx y 31.000 toneladas de CO2 durante el año.

Desde 2008, el Puerto ha ofrecido incentivos financieros a las líneas navieras que alcancen una tasa de participación del 90% en el VSRP durante un año calendario completo. Los incentivos pagados por el Puerto para el VSRP 2022 sumaron más de $1,9 millones.

Las empresas reconocidas en una recepción esta semana lograron un cumplimiento de casi el 100% y también fueron responsables de la mayor parte de las reducciones de emisiones del VSRP en 2022: APL; Envío de Chevron; CMA CGM (América); COSCO; Servicios petroleros de Crowley; Marino de hoja perenne; G2 Océano; Piscinas Hafnia; Hapag-Lloyd AG; Marina Mercante Hyundai; Kawasaki Kisen Kaisha; Linea Maersk; Granelero Mitsui; MM Marina; Buques cisterna para productos químicos Mol; Envíos por el Mediterráneo de MSC; Transportista de automóviles Nissan; Grupo NYK Américas; Océano Red Express; Gestión de buques OSG; transporte marítimo de la cuenca del Pacífico; Saga Welco; Piscina MR Escorpio; TORMENTA; y Transporte Marítimo Yang Ming.

"Mejorar la calidad del aire en la Bahía de San Pedro es de suma importancia", dijo la vicepresidenta de la Comisión del Puerto de Los Ángeles, Diane Middleton. “Si bien aumentar el volumen de carga significa más empleos para nuestra región, es de vital importancia que mejoremos la calidad de vida de nuestros vecinos. Agradecemos a estas empresas y socios por su participación voluntaria y compromiso a largo plazo para crear un entorno portuario más limpio y sostenible. Esperamos unir esfuerzos para hacer del complejo del Puerto de la Bahía de San Pedro un centro de cero emisiones".

VSRP se estableció en 2001 a través de un Memorando de Entendimiento cooperativo firmado por los puertos de Los Ángeles y Long Beach, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., la Junta de Recursos del Aire de California, el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur, la Asociación de Buques de Vapor del Sur de California y la Asociación de Marina Mercante del Pacífico.

El puerto de Los Ángeles, el puerto marítimo más activo del hemisferio occidental, es la principal puerta de entrada comercial a América del Norte y se ha clasificado como el puerto de contenedores número uno en los Estados Unidos durante 23 años consecutivos. En 2022, el Puerto facilitó 311 mil millones de dólares en comercio y manejó un total de 9,9 millones de unidades de contenedores, el segundo año calendario con mayor actividad en los 116 años de historia del Puerto. Las operaciones y el comercio del complejo portuario de la Bahía de San Pedro facilitan uno de cada nueve empleos en los condados de Los Ángeles, Orange, Riverside, San Bernardino y Ventura, en el sur de California.