El puerto de Los Ángeles prevé un impulso continuo a medida que aumentan los volúmenes de contenedores

El Puerto de Los Ángeles informó un aumento del 19% en unidades de contenedores manejadas en marzo, marcando el octavo mes consecutivo de crecimiento año tras año.

El puerto procesó 743.417 TEU en marzo, lo que elevó su rendimiento del primer trimestre a 2,38 millones de TEU. Esto representa un aumento de casi el 30% con respecto a 2023, lo que lo convierte en uno de los mejores comienzos del primer trimestre del puerto detrás del aumento de las importaciones observado durante la pandemia en 2021 y 2022.

El desempeño de marzo mostró mejoras en todas las categorías. Las importaciones cargadas ascendieron a 379.542 TEU, un 19% más que el año anterior. Las exportaciones cargadas ascendieron a 144.718 TEU, un aumento del 47% en comparación con el año pasado. Este marcó el mejor mes de exportaciones del puerto desde enero de 2020 y el décimo mes consecutivo de ganancias en las exportaciones año tras año.

El puerto también procesó 219.158 contenedores vacíos, un aumento del 7% con respecto a 2023.

Gene Seroka, director ejecutivo del puerto de Los Ángeles, dijo que el puerto espera que el rendimiento de abril supere los 700.000 TEU a pesar de ser temporada baja. El volumen de marzo de 2023 ascendió a 623.233 TEU. También anticipa que el "flujo de carga saludable" continuará durante el verano y la temporada alta de envíos.

"Avanzando hacia abril y el segundo trimestre, espero que continúe un fuerte flujo de carga aquí", dijo el director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka, en la conferencia de prensa de hoy. "Un mercado laboral sólido y un gasto continuo de los consumidores, junto con nuestra capacidad para manejar un volumen adicional, ayudarán a impulsar la carga a Los Ángeles en los próximos meses".

El primer trimestre de 2024 ha demostrado ser un buen comienzo para las importaciones totales de contenedores de EE. UU., según un informe reciente de Descartes. De cara al futuro, las cifras de carga del Puerto de Los Ángeles podrían beneficiarse de las condiciones de sequía en Panamá, las próximas negociaciones laborales en los puertos de la Costa Este y del Golfo de Estados Unidos, la actual situación de seguridad en el Mar Rojo y los impactos del colapso del Puente Baltimore Key.

La Federación Nacional de Minoristas ha aumentado constantemente su pronóstico para las importaciones de contenedores estadounidenses en los últimos meses. Ahora se prevé que la primera mitad de 2024 totalice 11,7 millones de TEU, lo que marcaría un aumento del 11% con respecto al mismo período del año pasado.

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