El puerto de Los Ángeles dice que la carga perdida durante las conversaciones de la costa oeste está regresando

Volumen de carga en el Puerto de Los Ángeles saltó de julio a agosto después de que los negocios perdidos durante las conversaciones laborales de la costa oeste, ahora terminadas, comenzaron a regresar, dijo el jueves el alto ejecutivo de la puerta de comercio marítimo más transitada del país.

Estos datos se producen mientras los puertos marítimos de la costa oeste de Estados Unidos luchan por recuperar la participación de mercado perdida ante sus rivales en la costa este y el Golfo de México durante las negociaciones sindicales de 13 meses, y mientras los volúmenes de carga marítima caen desde los máximos iniciales de la pandemia.

En agosto, el Puerto de Los Ángeles manejó 828.016 unidades equivalentes a 20 pies, una medida estándar para carga marítima. Eso fue casi un 3% más que el año anterior y un 21% más que en julio, cuando el volumen se desplomó debido a que los transportistas preocupados desviaron las mercancías.

A medida que se prolongaban las negociaciones laborales en los puertos de la costa oeste, los operadores afectados perdieron participación de mercado frente a otros rivales estadounidenses. Los empleadores portuarios y el sindicato de estibadores llegaron a un acuerdo contractual tentativo que cubre a 22.000 trabajadores portuarios el 15 de junio y los empleados ratificaron el acuerdo el 31 de agosto.

En la recta final de esas conversaciones, "la gente tomó algunas decisiones muy rápidas para alejar la carga de la costa oeste" para evitar que los contenedores quedaran varados por un paro laboral, dijo el director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles. Gene Seroka dicho. Eso hizo que el volumen cayera drásticamente en julio, pero el negocio se reanudó rápidamente después del acuerdo, lo que impulsó los resultados de agosto y ayudó a los puertos de la costa oeste a recuperar parte de su participación de mercado, dijo.

Si bien algunos analistas navieros esperan que la sequía en Panamá traslade parte de la carga a la costa oeste, el puerto de Los Ángeles aún no recibe envíos de clientes que normalmente envían mercancías con destino a las costas este y del Golfo a través de ese atajo, dijo Seroka.

Mientras tanto, se espera que los envíos minoristas para días festivos como Halloween y Navidad sean "moderados", ya que las exportaciones de China siguen siendo débiles y el exceso de inventarios continúa pesando sobre la demanda, dijo.

((Servicio-Marítimo) - Informe de Lisa Baertlein; Editado por Sandra Maler)