El puerto de Hamburgo utilizará buques de enlace, no camiones, para transportar cajas entre terminales a partir del próximo mes. El puerto alemán seleccionó a Unifeeder para llevar a cabo el proceso, trabajando con dos firmas locales de software para crear un proceso digital que también cubra el manejo de aduanas.
La nueva iniciativa reducirá las emisiones en el puerto y abordará el problema de la capacidad limitada de camiones en la región.
Florian Pein, director de área para Europa Central y Occidental de Unifeeder, comentó: “Hemos estado sintiendo los efectos de la disminución del número de jóvenes camioneros durante años. Esto conduce cada vez más a una grave falta de recursos de transbordo y a largos tiempos de espera en el puerto de Hamburgo”.
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