El puerto de Baltimore establece un récord de movimientos de contenedores a medida que se expande

Baltimore establece récord de movimiento de contenedores a medida que se expande
Maersk Edinburgh en el puerto de Baltimore en agosto de 2020 cuando se estableció el récord anterior (puerto de Baltimore)

Escrito por

Servicio Marítimo


15/02/2021 05:12:41

Si bien la atención se ha centrado en los fuertes aumentos de volumen de contenedores experimentados en los puertos de la costa oeste, los puertos de la costa este de EE. UU. También han experimentado fuertes aumentos de volumen a partir de mediados de 2020 y continuar hasta el nuevo año. La semana pasada, el puerto de Baltimore estableció un nuevo récord de movimiento de contenedores a medida que el puerto toma medidas para expandir su capacidad.

El puerto Helen Delich Bentley de Baltimore estableció un récord en la Terminal Marina de Seagirt por la mayor cantidad de contenedores movidos desde un solo barco. Los 13.000 TEU Maersk Edimburgo arribó a la terminal el 8 de febrero y cuando partió cuatro días después se había completado un total de 6.000 traslados de contenedores. Los movimientos incluyen el número de contenedores descargados o cargados a la embarcación y superaron la marca anterior de 5.536 movimientos, también desde el Maersk Edimburgo en agosto de 2020.

El nuevo récord es parte de un notable repunte en los volúmenes de contenedores en el puerto desde los puntos bajos la primavera pasada cuando la pandemia de COVID-19 afectó el comercio. Según los funcionarios del puerto en el período de informe de diciembre, el volumen de contenedores en el puerto de Baltimore aumentó un 12 por ciento en comparación con los puntos bajos de la primavera pasada, y un 6 por ciento más año tras año en comparación con diciembre de 2019. Fue el tercer mes consecutivo para ganancias año tras año y el sexto mes consecutivo para una ganancia de dos dígitos.

Contribuyendo a los aumentos de volumen de Baltimore, se agregaron 13 escalas de barcos ad hoc, o cargadores adicionales, al programa del puerto desde mediados de julio. En total, contribuyeron con 18.000 TEU al volumen.

Además de aumentar el volumen del puerto, a finales de este año, la empresa finlandesa de productos forestales Metsa Group consolidará todos sus volúmenes del Atlántico Medio a través del puerto de Baltimore, trayendo más de 370.000 toneladas de pulpa utilizada para producir papel y productos forestales utilizados para producir material de embalaje. el puerto y utilizando al menos tres estructuras de almacenamiento que han estado infrautilizadas o desocupadas durante los últimos cinco años.

“El comercio electrónico sigue siendo un factor que impulsa nuestra recuperación”, dijo William P. Doyle, director ejecutivo del Departamento de Transporte de Maryland, Administración del Puerto de Maryland (MDOT MPA). “El puerto de Baltimore está rodeado por muchos de los centros de distribución, cumplimiento y clasificación de la región. El hecho de que los consumidores realicen más compras en línea durante la pandemia se traduce en grandes ganancias de contenedores para nosotros ".

Para ayudar al puerto a adaptarse al tráfico creciente, un depósito de reparación de contenedores operado por Escrito ports America Chesapeake se trasladó recientemente a una ubicación fuera del muelle para proporcionar espacio adicional para el manejo de contenedores en el muelle y mejorar la eficiencia operativa general para los camioneros. El espacio ganado al reubicar el mantenimiento y la reparación de contenedores también permitirá el desarrollo de un complejo de puertas adicional, proporcionando una experiencia de entrega y recogida de contenedores más fluida.

“Mover el depósito de reparación de contenedores nos da el espacio que necesitamos para acomodar los volúmenes que llegan al puerto ahora y en el futuro”, dijo Slater. “Es un movimiento que fortalece la capacidad a medida que continuamos experimentando un crecimiento de contenedores muy fuerte, impulsado por las compras de los consumidores. Mientras trabajamos para poder manejar barcos masivos simultáneamente y contenedores de doble apilamiento en trenes a través del túnel de Howard Street, este espacio adicional será una gran ventaja ".

El Puerto de Baltimore también está utilizando su asociación público-privada con el socio Escrito ports America Chesapeake para abrir un nuevo muelle de 50 pies de profundidad en la Terminal Marina Seagirt. Permitirá que el puerto maneje dos barcos de gran tamaño al mismo tiempo. Está previsto que lleguen cuatro nuevas grúas Neo-Panamax en julio y estarán operativas a finales de este año para respaldar el nuevo atracadero.

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