El proyecto MariLight tiene como objetivo 'limpiar' la fabricación marítima

Malin Marine Consultants recibió apoyo a través de la Competencia de demostración marítima limpia (CMDC) para su proyecto MariLight, un proyecto que busca desarrollar nuevos procesos para construir componentes marinos utilizando la tecnología de fabricación aditiva a gran escala (LSAM).

El proyecto tiene como objetivo proporcionar a la industria una ruta clara para usar LSAM para la fabricación de componentes certificados y aprobados, pasando de procesos de fabricación manuales convencionales a una ruta de fabricación rápida automatizada y flexible. Si tiene éxito, la empresa dice que el proyecto podría resultar en ahorros considerables para la industria, incluidos ahorros en la flota global de 7,7 millones de toneladas de acero, una reducción del 90 % en el tiempo de fabricación, un 60 % de ahorro de energía y una reducción del 20 % en el tiempo de producción.

Malin Marine Consultants se unirá a este proyecto con Altair Engineering, BAE Systems, Lloyd's Register y el Instituto Nacional de Fabricación de Escocia (NMIS).

El CMDC2 es parte del programa insignia multianual CMDC de la Oficina de envíos para la reducción de emisiones del Reino Unido (UK SHORE). En marzo de 2022, el Departamento anunció la mayor inversión gubernamental jamás realizada en nuestro sector marítimo comercial del Reino Unido, asignando 206 millones de libras esterlinas a UK SHORE, una nueva división dentro del Departamento de Transporte centrada en la descarbonización del sector marítimo. UK SHORE está brindando un conjunto de intervenciones a lo largo de 2022-2025 con el objetivo de acelerar el diseño, la fabricación y la operación de tecnologías marítimas limpias fabricadas en el Reino Unido y desbloquear una transición liderada por la industria a Net Zero.

Imagen cortesía de Malin Marine Consultants