El puerto de Amberes-Brujas ha presentado una primicia mundial: el Methatug, un remolcador que funciona con metanol.
Los motores de un remolcador existente se convirtieron en motores de combustible dual. El remolcador de 30 m de largo tiene una fuerza de tracción de 50 toneladas y puede almacenar 12.000 litros de metanol, suficiente para dos semanas de trabajo de remolcador.
El Methatug forma parte del proyecto europeo FASTWATER, que tiene como objetivo demostrar la viabilidad del metanol como combustible sostenible para la industria naviera, y fue financiado por el programa europeo de investigación e innovación Horizonte 2020.
Este estreno mundial forma parte de un amplio programa ecológico para la propia flota del puerto de Amberes-Brujas. Hasta ahora, ya se han añadido a la flota el Hydrotug 1, el primer remolcador que funciona con hidrógeno, y remolcadores RSD energéticamente eficientes. A finales de este año le seguirá otro remolcador de propulsión eléctrica, el primero en Europa.
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