El Pentágono ordena una prueba a gran escala de la flota de transporte marítimo de EE. UU.

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Imagen cortesía de Military Sealift Command

Publicado el 17 de septiembre de 2019 18:10 por

Servicio Marítimo

El Comando de Transporte de los Estados Unidos del Departamento de Defensa ha ordenado una activación a gran escala para probar la preparación de la flota del Comando de Transporte Marítimo Militar y la Fuerza de Reserva Preparada (RRF) de la Administración Marítima.

El ejercicio sin previo aviso, llamado "Activación Turbo", les da a los contratistas de gestión civil de la flota y a las tripulaciones cinco días para preparar sus barcos para zarpar. Es la cuarta activación de este tipo este año, pero este es un evento inusual: estos ejercicios generalmente involucran solo a unos pocos barcos, pero este evento se dirige a 28 barcos para proporcionar una evaluación de preparación más completa, dijo USTRANSCOM. Los barcos activados tienen órdenes de pasar de bandeja ("estado operativo reducido") a un estado de tripulación completa, con cuartos habitables y equipo de carga listo, en un plazo de cinco días. Las activaciones suelen ir seguidas de una prueba de mar.

El RRF es una flota de 46 ro / ros, buques de carga y buques para fines especiales que se mantienen en espera para movimientos repentinos y masivos de suministros militares y tropas, por ejemplo, la Guerra de Irak. Los buques seleccionados también participan en ejercicios de rutina y misiones logísticas con fuerzas estadounidenses y aliadas. Los barcos son administrados por compañías comerciales, como Tote Services y Matson Navigation, y están tripulados por marinos mercantes civiles.

El FRR está envejeciendo rápidamente, y la mayoría de los buques superan con creces su vida útil comercial ordinaria. El administrador marítimo, el almirante Mark "Buzz" Buzby y el secretario de la Marina, Richard Spencer, han pedido al Congreso que recapitalice el RRF para mejorar la preparación, reducir los costos de mantenimiento y modernizar la flota.

"Los buques de la flota de RRF son muy antiguos. De hecho, la edad promedio de los buques de RRF es de más de 44 años, y durante el año pasado los buques han luchado por mantener un nivel de preparación del 85 por ciento en toda la flota", dijo el almirante Buzby a la Subcomité de House Seapower el año pasado. "Con las reparaciones cada vez más costosas y relacionadas con la antigüedad, la falta de disponibilidad de piezas y la disminución de la disponibilidad de los ingenieros de barcos de vapor calificados necesarios para trabajar en los buques de esta era, anticipamos que la programación de recursos suficientes seguirá siendo un desafío".

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