El nuevo crucero residencial apunta a un precio mucho más bajo

Escrito por

Servicio Marítimo

23/10/2019 05:03:26

Una startup con sede en Florida busca ingresar al mundo enrarecido de los cruceros residenciales, reduciendo los costos y haciéndolo accesible a un segmento más amplio del público.

El modelo comercial de residencia en el mar es similar a un condominio, en el que los pasajeros-propietarios pagan por adelantado para comprar una cabina (más un cargo de transporte mensual para cubrir los gastos operativos). El único ejemplo actual de un crucero residencial a gran escala es El mundo, que lleva a sus propietarios e invitados desde 2002. El precio de las 165 residencias a bordo El mundo está entre seis y siete cifras (cuando las cabañas están disponibles), y los posibles propietarios deben demostrar que tienen un patrimonio neto de al menos $ 5 millones.

Un participante reciente en el mercado, Storylines, quisiera hacer que el concepto de crucero residencial sea accesible para un mayor número de cruceros. Su plan de negocios requiere un precio de lanzamiento justo por debajo de los $ 300,000, muy dentro de la gama de proyectos de condominios en tierra. Las evaluaciones mensuales de pasajeros comenzarían en $ 2,150, comparable a los costos de vida en tierra en muchas ciudades importantes.

Según la firma, construirá un nuevo casco en China (con proveedores europeos) y lanzará operaciones para 2023. Si los propietarios quieren comenzar su estilo de vida residencial antes de esa fecha, la firma dice que espera fletar un barco para futuros residentes para que pueden comenzar temprano.

Storylines dice que busca atraer una mezcla diferente de pasajeros, como profesionales que trabajan de forma remota y familias que educan a sus hijos en casa. Los itinerarios incluirían estadías más largas de 3 a 5 días en el puerto, lo que permitiría una mayor exploración de los destinos costeros.

La utopía, un crucero residencial de 190 unidades con una operación de "hotel" a bordo paralela, ofrece una advertencia sobre los plazos de desarrollo de estos proyectos únicos. Los patrocinadores de Utopia, incluidos los ejecutivos del mismo equipo que construyó El mundo - ordenó el barco de ultra lujo de $ 1.1 mil millones de Samsung Heavy Industries en 2009. En octubre pasado, los desarrolladores dijeron a los medios que el barco aún está varios años antes de la entrega.