El nivel agotado del agua del Rin en Alemania se mantiene por encima de los mínimos de la crisis

Las profundidades del agua en el río Rin en Alemania han caído después del clima seco esta semana, pero se mantienen muy por encima de los mínimos de la crisis de este verano, dijeron el viernes corredores de embarcaciones y comerciantes de materias primas.

Se esperan lluvias en las áreas de captación de los ríos del sur de Alemania durante el fin de semana y la próxima semana, lo que se espera que eleve nuevamente los niveles del agua, dijeron.

Semanas de altas temperaturas y escasas precipitaciones en agosto habían reducido los niveles de agua de la arteria comercial, lo que provocó retrasos en los envíos y elevó los costos de flete. Hubo temores de que la interrupción pudiera incluso afectar el crecimiento económico general de Alemania. Lee mas

El nivel de agua de referencia en el cuello de botella de Kaub, cerca de Koblenz, fue de 1,13 metros el viernes, por debajo de los 1,39 metros del lunes. Pero esa es una gran mejora de solo 32 centímetros en agosto, lo que causó una interrupción significativa en el envío.

Los barcos necesitan una línea de flotación de referencia Kaub de aproximadamente 1,5 metros para navegar completamente cargados.

Las aguas poco profundas después de la ola de calor y la sequía de este verano obligaron a algunos buques de carga a navegar con un 25 % de su capacidad total en agosto, lo que aumentó los costos para los propietarios de carga que necesitaban más barcos para entregar sus mercancías.

Los barcos ahora pueden navegar con cargas más grandes y los precios del transporte fluvial han caído desde sus máximos, dijeron los corredores.

Los precios al contado de una barcaza cisterna para líquidos desde Róterdam a Karlsruhe, al sur de Kaub, rondaron los 68 euros la tonelada el viernes, frente a los 69 euros la tonelada de finales de la semana pasada. Los precios alcanzaron picos de alrededor de 118 la tonelada en agosto, frente a unos 20 euros la tonelada en junio antes de que cayeran los niveles del agua, dijeron los corredores.

El Rin es una ruta de envío importante para productos básicos, incluidos cereales, minerales, carbón y productos derivados del petróleo, incluido el combustible para calefacción.

((Servicio-Marítimo) - Información de Michael Hogan; Editado por David Goodman)