El juez de la Corte Suprema de EE. UU. no bloqueará la extradición relacionada con el hundimiento del ferry Sewol

El juez de la Corte Suprema de EE UU no

La jueza de la Corte Suprema de Estados Unidos, Sonia Sotomayor, rechazó el jueves una oferta de un empresario para bloquear su extradición a Corea del Sur para enfrentar cargos de malversación de fondos derivados del hundimiento de un ferry en 2014 que mató a 304 personas.

Sotomayor rechazó la solicitud de Yoo Hyuk-Kee para evitar que se lleve a cabo su extradición mientras apela los fallos de los tribunales inferiores que rechazan su esfuerzo por evitar ser enviado a Corea del Sur para enfrentar un juicio por los siete cargos de malversación de fondos en su contra.

Sotomayor es el juez asignado para revisar las apelaciones de emergencia de un grupo de estados que incluyen a Nueva York, donde estaba pendiente el caso de extradición de Yoo. Su abogado, Shawn Naunton, no hizo comentarios de inmediato.

Yoo, también conocido como Keith Yoo, estuvo prófugo durante seis años antes de su arresto en julio de 2020 en su casa en Pound Ridge, Nueva York, un suburbio de la ciudad de Nueva York, donde el residente permanente de EE. UU. vivía con su esposa e hijos.

Yoo es hijo de Yoo Byung-un, un hombre de negocios que fundó la Iglesia Bautista Evangélica en Corea del Sur y cuya familia controlaba I-One-I, un vehículo de inversión propiedad de sus dos hijos que dirigía la compañía naviera Chonghaejin Marine.

Chonghaejin era el propietario del ferry Sewol que volcó frente a la costa suroeste del país en abril de 2014. Los investigadores dijeron que el ferry estaba sobrecargado, estructuralmente defectuoso y que viajaba demasiado rápido.

Yoo Byung-un fue encontrado muerto por causas desconocidas en un huerto dos meses después del accidente después de eludir a las autoridades que lo buscaban.

Los fiscales de Corea del Sur han alegado que Yoo Hyuk-Kee, entre 2008 y 2014, aprovechó el poder de su familia como líderes empresariales y religiosos para defraudar a varias empresas controladas por I-One-I por 29 000 millones de won coreanos, o 23 millones de dólares en el momento de su arresto. arrestar.

Los fiscales dijeron que el desvío de dinero de la familia contribuyó al deterioro financiero de Cheonghaejin Marine, lo que condujo al descuido de la gestión del barco y la capacitación en seguridad del personal.

Los abogados de Yoo habían argumentado que el Departamento de Estado de EE. UU., no los jueces, debería decidir si Corea del Sur esperó demasiado para solicitar la extradición de Yoo en virtud de su tratado de 1998 con Estados Unidos.

En agosto, la Corte de Apelaciones del Segundo Circuito de los Estados Unidos, con sede en Nueva York, rechazó esa lectura del tratado. Después de que el Segundo Circuito se negara a reconsiderar el mes pasado, los abogados de Yoo pidieron a la Corte Suprema que bloqueara su extradición mientras él presentaba una nueva apelación.

“Este daño sería irreversible y catastrófico; es decir, cualquier alivio otorgado al Sr. Yoo por la Corte Suprema sería discutible”, escribieron en una presentación el miércoles.

((Servicio-Marítimo) - Información de Nate Raymond en Boston; Editado por Will Dunham)

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