El jefe de la OMI insta a tomar medidas decisivas en las conversaciones sobre el medio ambiente

LONDRES, 26 jun ((Servicio-Marítimo)) - Los países deben tomar medidas decisivas en las conversaciones destinadas a acelerar la descarbonización en la industria del transporte marítimo, dijo el lunes el jefe de la agencia de transporte marítimo de las Naciones Unidas, a medida que aumenta la presión por el cambio.

El transporte marítimo, que transporta alrededor del 90 % del comercio mundial y representa casi el 3 % de las emisiones de dióxido de carbono del mundo, enfrenta cada vez más llamados de ambientalistas e inversores para tomar medidas más concretas, incluido un impuesto sobre el carbono.

Los delegados de la agencia marítima de la ONU, la Organización Marítima Internacional (OMI), se reunirán en Londres esta semana para las discusiones preliminares antes de la sesión crucial de la próxima semana del comité de medio ambiente marino (MEPC) de la OMI.

La OMI se ha comprometido a reducir a la mitad las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los barcos para 2050, desde los niveles de 2008, un compromiso que va a la zaga de los planes de la Unión Europea y EE. UU. de alcanzar cero emisiones netas para esa fecha.

El MEPC finalizará el borrador de la estrategia 2023 sobre la reducción de las emisiones de GEI de los barcos y examinará otras medidas, incluidas varias propuestas para un impuesto sobre el carbono.

“Ahora es el momento de trabajar juntos para aumentar el nivel de ambición para 2050 y establecer los puntos de control intermedios para 2030 y 2040”, dijo el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, en un discurso ante los delegados.

“No espere hasta el último minuto en el MEPC para hacer compromisos y encontrar las soluciones, un resultado positivo de este grupo es clave para el éxito la próxima semana y para el trabajo futuro de esta Organización”.

Lim dijo que 2023 fue "el año de la acción climática decisiva de la OMI".

“Hay mucho en juego y las expectativas aún más altas”.

(Reporte de Jonathan Saul; Editado por Emelia Sithole-Matarise)

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