El índice del Báltico cae a su nivel más bajo en un año

El indice del Baltico cae a su nivel mas bajo

El índice de transporte marítimo de graneles secos .BADI de la Bolsa del Báltico, que sigue las tarifas de los buques que transportan productos básicos a granel, cayó por sexta sesión consecutiva el martes a un mínimo de más de un año a medida que las tarifas se debilitaron en todos los segmentos de buques.

El índice general, que tiene en cuenta las tarifas de los buques navieros capesize, panamax y supramax, cayó 29 puntos, o un 3,03%, hasta 928 puntos, su nivel más bajo desde junio de 2023.

Se espera que el índice del Báltico disminuya en el período previo al año nuevo chino, ya que éste suele ser un período de demanda más débil para el sector, dijo un economista del Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO).

"Esperamos un equilibrio entre oferta y demanda más débil en 2025 en comparación con 2024, especialmente si se restablece la seguridad en el Mar Rojo y los barcos pueden regresar".

Empresas de todo el mundo no están preparadas para regresar a la ruta comercial del Mar Rojo tras el acuerdo de alto el fuego en Gaza debido a la incertidumbre sobre si los hutíes de Yemen seguirán atacando el transporte marítimo, dijeron ejecutivos de la industria.

El índice capesize cayó 43 puntos, o un 3,24%, cerca de un mínimo de dos semanas de 1.284 puntos. Mientras tanto, las ganancias diarias promedio de los buques de tamaño capesize, que normalmente transportan cargas de 150.000 toneladas métricas, como mineral de hierro y carbón, perdieron 361 dólares a 10.647 dólares. Los precios de los futuros del mineral de hierro subieron por novena sesión consecutiva, ya que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, no impuso aranceles de inmediato a sus socios comerciales, pero mantuvo nerviosos a los inversores con sus planes arancelarios, que limitaron las ganancias.

El índice panamax cayó 19 puntos hasta 874 puntos, el nivel más bajo desde febrero de 2023. Los ingresos medios diarios de los buques panamax, que suelen transportar entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón o cereales, cayeron 174 dólares hasta 7.862 dólares.

Entre los buques más pequeños, el índice supramax .BSIS bajó 24 puntos, hasta 703 puntos, su nivel más bajo en más de un año. Cayó por 28ª sesión consecutiva.

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