El índice báltico sube por las ganancias de las tarifas más altas para los buques Capesize

El principal índice de carga marítima de Baltic Exchange subió el lunes, ya que las tarifas más altas para los capesizes más grandes eclipsaron una caída en los segmentos panamax y supramax.

El índice general, que tiene en cuenta las tarifas para buques capesize, panamax y supramax, subió 12 puntos, o un 0,56%, a 2.162 puntos.

El índice capesize .BACI subió 48 puntos, o un 1,64%, a 2.967 puntos.

Las ganancias diarias promedio para los capesizes, que normalmente transportan cargas de 150,000 toneladas, como mineral de hierro y carbón, aumentaron $394 a $24,603.

Los futuros del mineral de hierro de Dalian y Singapur se recuperaron por encima de la marca de los 100 dólares el lunes, ya que el principal productor de acero, China, trató de aliviar las preocupaciones sobre las dificultades financieras que enfrenta su sector inmobiliario, pero las persistentes preocupaciones por el COVID-19 limitaron las ganancias. Leer historia completaIRONORE/

El índice panamax .BPNI bajó 13 puntos, o un 0,69%, a 1.872 puntos.

Las ganancias diarias promedio de los panamax, que generalmente transportan cargamentos de carbón o granos de alrededor de 60.000 a 70.000 toneladas, disminuyeron $123 a $16.846.

El presidente ruso, Vladimir Putin, y su homólogo turco, Tayyip Erdogan, discutirán la exportación de granos ucranianos en su reunión en Teherán el martes, dijo a los periodistas un asistente del Kremlin. Leer historia completa

Mientras tanto, el trigo de Chicago subió el lunes, recuperándose después de tocar mínimos de cinco meses la semana pasada e impulsado por la fuerte demanda de importación y la falta de más noticias sobre la creación de un corredor de envío seguro para las exportaciones de Ucrania.

El índice supramax cayó 2 puntos hasta los 2.037 puntos.

((Servicio-Marítimo) - Información de Arundhati Sarkar en Bangalore; Editado por Amy Caren Daniel)