El índice báltico se mantiene estable mientras que las compensaciones de rebote de Capesize caen en embarcaciones más pequeñas

Las principales tasas de seguimiento del índice de fletes marítimos de Baltic Exchange para los buques que transportan productos básicos a granel secos se mantuvieron estables el jueves, ya que las tasas más altas para los capesizes contrarrestaron una caída en los segmentos de buques más pequeños.

El índice general, que tiene en cuenta las tarifas para capesize, panamax y supramax barcobuques de ping, se mantuvo sin cambios en 1.463.

El índice Capesize ganó 66 puntos, o un 3,6%, a 1.888, su mayor aumento en una semana.

Las ganancias diarias promedio de los capesizes, que normalmente transportan cargamentos de 150 000 toneladas que transportan productos básicos como mineral de hierro y carbón, aumentaron $551 a $15 657.

"El Atlántico Sur se ve muy saludable y esperamos mejores niveles en la próxima semana". barcodijo el corredor Fearnleys en una nota semanal, refiriéndose al segmento capesize.

El índice panamax cayó 65 puntos, o un 3,6%, a 1.747, registrando su peor día desde el 7 de febrero.

Las ganancias diarias promedio de los panamax, que generalmente transportan cargamentos de carbón o granos de alrededor de 60.000 a 70.000 toneladas, disminuyeron $ 588 a $ 15.724.

Entre las embarcaciones más pequeñas, el índice supramax perdió 13 puntos a 1.105.

Los futuros del mineral de hierro se desplomaron porque prevaleció el pesimismo sobre la demanda de acero en China, incluso cuando los comerciantes monitorearon un fuerte ciclón que podría interrumpir barcomentos del ingrediente siderúrgico del principal proveedor de Australia.

((Servicio-Marítimo) - Información de Ananya Bajpai en Bengaluru; Editado por Shilpi Majumdar)