El índice Baltic Dry cae por la menor demanda de embarcaciones

El principal índice de carga marítima de Baltic Exchange, que rastrea las tarifas de los barcos que transportan productos básicos a granel, cayó el miércoles, presionado por las tarifas de envío más bajas para todos los segmentos de embarcaciones.

El índice general, que tiene en cuenta las tarifas para buques capesize, panamax y supramax, cayó 44 puntos, o un 2,9%, a su nivel más bajo en más de una semana con 1.463.

El índice capesize perdió 89 puntos, o un 4,7%, a 1.822.

Las ganancias diarias promedio de los capesizes, que normalmente transportan cargamentos de 150 000 toneladas que transportan productos básicos como mineral de hierro y carbón, disminuyeron $ 743 a $ 15 106.

Sin embargo, el corredor marítimo Intermodal declaró en una nota semanal que la perspectiva del sector capesize parece más prometedora en medio del optimismo por la recuperación de la demanda de minerales de China.

Los futuros del mineral de hierro de Dalian subieron debido a que el sólido crecimiento de los préstamos de China en el primer trimestre reforzó las esperanzas de un repunte económico para el mayor productor de acero del mundo, aunque los comerciantes desconfiaban del crecimiento y los riesgos regulatorios.

El índice panamax cayó 40 puntos, o alrededor de un 2,2% a 1.812, su mayor caída desde el 22 de marzo.

Las ganancias diarias promedio de los panamax, que generalmente transportan cargamentos de carbón o granos de alrededor de 60.000 a 70.000 toneladas, disminuyeron $ 357 a $ 16.312.

Entre las embarcaciones más pequeñas, el índice supramax perdió 13 puntos a 1.118.

((Servicio-Marítimo) - Información de Ananya Bajpai; Editado por Shilpi Majumdar)