El estado de Washington otorga 26,5 millones de dólares para proyectos de electrificación portuaria

Once puertos de Washington han recibido un total de 26,5 millones de dólares para electrificar sus operaciones, una medida destinada a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en más de 140.000 toneladas métricas durante la próxima década. Esta financiación marca la ronda inaugural de subvenciones del Programa de Subvenciones para la Electrificación de Puertos, establecido por la Legislatura en 2023 y financiado a través de la Ley de Compromiso Climático de Washington.

El programa de subvenciones, que estaba abierto a los 75 puertos públicos del estado, es parte de una iniciativa más amplia para abordar las emisiones de carbono en el sector del transporte, la mayor fuente de contaminación en Washington.

Las subvenciones de este año apoyarán proyectos centrados en dos áreas principales: (1) desarrollar infraestructura de energía en tierra para permitir que los barcos utilicen electricidad limpia mientras están atracados, en lugar de depender de los motores diésel a bordo, y (2) instalar cargadores de vehículos eléctricos y adquirir vehículos eléctricos, incluidos camiones de transporte de carga dentro de las instalaciones portuarias.

Tras un proceso de revisión competitivo, se otorgaron subvenciones a:

• Northwest Seaport Alliance (2,6 millones de dólares para planificación de energía en tierra).
• Puerto de Anacortes ($1,03 millones para energía en tierra y equipos de cero emisiones).
• Puerto de Bellingham (2,8 millones de dólares para energía en tierra).
• Puerto de Benton ($2,7 millones para energía en tierra).
• Puerto de Edmonds (1,5 millones de dólares para energía en tierra).
• Puerto de Everett (4,3 millones de dólares para energía eléctrica en tierra, camiones eléctricos y generadores más limpios).
• Puerto de Friday Harbor (7 millones de dólares para energía eléctrica en tierra y camiones eléctricos).
• Puerto de Kalama (1,4 millones de dólares para un muelle para barcos eléctricos).
• Puerto de Port Angeles ($525,408 para energía en tierra y equipo de carga eléctrico).
• Puerto de Ridgefield ($1,2 millones para cargadores de vehículos eléctricos).
• Puerto de Seattle (1 millón de dólares para energía en tierra).