El diseño de barco alimentador listo para amoníaco de Seaspan obtiene la aprobación LR

A Diseño de buque alimentador de próxima generación desarrollado por Tecnología para Seaspan Corporation ha sido premiada aprobación en principio (AIP) de Lloyd's Register (LR), anunció la sociedad de clasificación.

El innovador buque, que mide 198 metros de largo, está diseñado para convertirse de manera eficiente de gas natural licuado (GNL) a combustible de amoníaco durante su vida útil, comercializarse de manera eficiente en el mercado actual y estar listo para el del mañana. Por lo tanto, el diseño único está preparado para futuros avances en la tecnología de los buques alimentadores a medida que los sistemas de potencia y propulsión continúen evolucionando rápidamente.

Andy McKeran, director comercial de Lloyd's Register, afirmó: "[The AIP] destaca la dedicación de Seaspan a la excelencia y la sostenibilidad en el transporte marítimo y LR sigue comprometido a apoyar a líderes de la industria como Seaspan en su búsqueda de soluciones de vanguardia que impulsen cambios positivos y establezcan nuevos estándares para el futuro del transporte marítimo".

Peter Jackson, vicepresidente senior de Activos y Tecnología de Seaspan Corporation, dijo: “Estamos comprometidos a brindar soluciones creativas a nuestros clientes en apoyo de su viaje hacia la descarbonización y la mejor manera de hacerlo es a través de asociaciones y colaboraciones con líderes de la industria como LR y Tecnología”.

LR señaló que el proyecto se basa en trabajos anteriores que ha realizado con Seaspan Corporation, socio fundador de varias iniciativas de LR Safety Tech Accelerator, incluida la “Iniciativa de innovación marítima para la reducción del metano” y la “Iniciativa de innovación en pérdidas e incendios de carga”. Seaspan y LR también están colaborando en iniciativas centradas en cómo la transición energética está afectando la seguridad de la gente de mar.

LR, Seaspan y Technolog pronto comenzarán a trabajar en la segunda fase de este proyecto, que será un buque alimentador de amoníaco de doble combustible.

De izquierda a derecha: Britta Wodecki (Technolog), Peter Jackson (Seaspan), Dimitrios Panagopoulos (Seaspan), Fridtjof Rohde (Technolog), Colin Rawlins (Lloyd's Register), Helge Voigt (Technolog), Hans-Jürgen Voigt (Technolog) (Foto : LR)