El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Garantiza un manejo seguro de embarcaciones

La puesta a flote y la recuperación segura del barco fueron el centro de la decisión de seleccionar el primer pescante para barco de trabajo compacto F-10000 especificado por un cliente con sede en EE. UU., Según el proveedor Vestdavit. El sistema de pescante entró en servicio en abril tras la finalización de un extenso proyecto de modernización llevado a cabo por Bay Ship and Yacht Co., California, a bordo de la draga de tolva de succión y arrastre del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Yaquina.

Vestdavit tiene unos 200 pescantes de alto rendimiento en funcionamiento con clientes de EE. UU. Sin embargo, al reemplazar una unidad existente, el contrato F-10000 representa un gran avance para un pescante compacto de doble punto capaz de lanzar diariamente un bote de trabajo de 27 pies de eslora desde una draga construida en la década de 1980 que tiene solo 200 pies de eslora. .

Además de su huella que ahorra espacio, el pescante F-10000 con capacidad de carga de 10,000 kg se beneficia de las características de seguridad y comodidad entregadas de serie por Vestdavit, que incluyen un sistema de amortiguador dinámico, un cabrestante de tensión constante y brazos guía antibalanceo.

El avance del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Se basa en la sólida reputación regional existente de Vestdavit y reivindica la decisión de abrir una oficina subsidiaria de EE. UU. En Seattle el año pasado, según Magnus Oding, Gerente General de Vestdavit EE. UU.

“Nuestros sistemas de pescante ya son ampliamente utilizados por la Marina de los Estados Unidos, la Guardia Costera de los Estados Unidos, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) y en la industria petrolera en alta mar, entre otros”, dice. “Planeamos expandir el soporte posventa en los EE. UU. Y aumentar el número de equipos de servicio locales para que el servicio de OEM sea más disponible y asequible.

La reforma integral de Yaquina involucró la revisión de la planta principal de propulsión y auxiliar, renovación de equipos de dragado, limpieza y revestimiento de cascos, en un proyecto que incluyó dos meses en dique seco. Con sede en Escrito portland, Oregon, la misión de la draga de 2,943 dwt es mantener los canales de navegación federales en el noroeste del Pacífico. Según las cifras del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., Cada año se dragan entre 3,5 y 4,5 millones de yardas cúbicas de material de la desembocadura del río Columbia.

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