El constructor naval alemán FSG se declara insolvente

Publicado 28 Abr 2020 4:32 p. M. Escrito por

Servicio Marítimo

El constructor naval de transbordadores Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) ha presentado una solicitud de insolvencia "autoadministrada", un proceso de quiebra alemana en el que el equipo de gestión existente mantiene el control mientras la empresa reestructura sus finanzas.

Incluso antes del cierre de COVID-19, FSG había estado perdiendo dinero durante algún tiempo, y el año pasado fue rescatada del borde de la bancarrota por un inversor privado alemán. Publicó una pérdida anual de $ 120 millones para 2019, impulsada principalmente por retrasos y sobrecostos en el ferry ro / pax WB Yeats. El segundo buque de esa serie también se ha retrasado, y se dice que el propietario del buque Irish Continental Group está considerando sus opciones para llevar el pedido a un constructor naval diferente, a pesar de que ya ha pagado un 20 por ciento.

En febrero, FSG acordó voluntariamente cancelar un contrato adicional de $ 475 millones para dos transbordadores para TT-Line Tasmania, parte de lo que el entonces director gerente Alex Gregg-Smith describió como la "reorientación" de FSG.

Gran parte de la fuerza laboral de FSG ya ha sido despedida bajo el régimen de desempleo de "trabajo a corto plazo" alemán durante algunos meses, según NDR. La producción en FSG está suspendida desde mediados de marzo debido a la interrupción provocada por el brote de COVID-19; FSG dijo que el cierre internacional dificultó las operaciones del astillero, sus subcontratistas, proveedores y representantes de los clientes. Gregg-Smith dijo que la intención de FSG era reiniciar lo antes posible una vez que terminara la amenaza aguda del coronavirus.

FSG nombró recientemente a un nuevo director general, Martin Hammer, que participó en un esfuerzo de reestructuración como director de P + S Werften en 2012.