El Centro de Investigación Portugués presenta el proyecto de tecnología marítima "Next-Gen"

Escrito por

Servicio Marítimo

16/10/2019 09:19:30

Un centro científico pionero con sede en el norte de Escrito portugal está dando a conocer detalles de un importante proyecto paneuropeo que muestra tecnología de 'próxima generación' para satisfacer las demandas futuras de la industria marítima del Atlántico.

El Laboratorio Ibérico Internacional de Nanotecnología (INL) ubicado en Braga es el socio principal del proyecto 'KETmaritime' de 1 millón de euros respaldado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional. Fundado por los gobiernos de Escrito portugal y España, el INL es un centro mundial para el despliegue de la nanotecnología que aborda los grandes desafíos de la sociedad.

La iniciativa está siendo llevada a cabo por un consorcio de siete socios en toda Europa. El objetivo es unir organismos públicos, privados y educativos de primer nivel para identificar las "tecnologías facilitadoras clave" que satisfagan las necesidades y demandas futuras de la industria marítima del Atlántico.

El proyecto a gran escala se centra en cinco áreas clave. Estos incluyen aplicaciones de construcción naval de fabricación avanzada, aplicaciones marinas de nanotecnología, biotecnología industrial marina, aplicaciones marinas fotónicas y aplicaciones marinas MEMS (sistemas microelectromecánicos).

“El proyecto KETmaritime nos ha permitido construir una red cooperativa en toda Europa para promover la transferencia de tecnología avanzada de la 'nueva era' al sector marítimo del Atlántico”, dijo Ana Vila, coordinadora del proyecto de INL. “Nuestra misión es aumentar el conocimiento y la conciencia de las 'tecnologías facilitadoras clave' que beneficiarán a una multitud de productos, servicios y procesos en la industria marítima y, a su vez, impulsarán la innovación, las asociaciones internacionales y el crecimiento económico.

“Hemos estado trabajando con un consorcio de socios de clase mundial de España, Escrito portugal, Francia, Irlanda y el Reino Unido. Cada miembro es un actor clave dentro de su propia región que ayuda a informar nuestra red de fabricación marítima transnacional. La fuerza y ​​profundidad de la red ha sido fundamental para su éxito y cada uno de nuestros socios ha jugado un papel fundamental en el programa ".

Los socios clave incluyen el laboratorio de investigación multidisciplinar francés CIMAP (grupo CEA), la asociación portuguesa de economía marítima Fórum Oceano y el centro español de diseño industrial IDONIAL. Además, el centro nacional de Irlanda para la energía marina y renovable, MaREI, y la organización del clúster marino del Reino Unido, Marine South East, han proporcionado importantes aportes. El consorcio lo completa la asociación española de investigación sin ánimo de lucro AIMEN que se centra en aplicaciones marinas fotónicas altamente especializadas.

El consorcio publicará hallazgos detallados de sus cinco áreas clave de estudio durante los próximos meses.

“El proyecto KETmaritime comenzó en 2017 y ha pasado por una serie de etapas importantes”, dijo David Santos, de IDONIAL. “Inicialmente tuvimos que crear conciencia sobre la red antes de llevar a cabo una investigación exhaustiva del ecosistema existente. Esto implicó el mapeo de proyectos de I + D + i, para comprender cómo podríamos aumentar mejor la capacidad, las habilidades y el conocimiento sobre las TFE. Luego, desarrollamos una 'hoja de ruta tecnológica' que identifica las prioridades futuras basadas en encuestas a las partes interesadas, junto con las mejores prácticas. El compromiso adicional incluyó sesiones de formación, talleres y proyectos piloto en toda Europa ".

El próximo evento será un taller sobre “Tecnologías Habilitadoras Clave (TEC): Motores de la innovación para los sectores marinos” que se celebrará en Gijón, España, en las instalaciones de la Fundación IDONIAl, el 29 de octubre.

“Nuestro trabajo ha conducido en última instancia al desarrollo de cinco documentos de estudios de caso completos y muy detallados. Estos se han construido en torno a casos industriales reales que destacan los beneficios de las TFE, que consideramos tecnología de próxima generación. Nos estamos preparando para publicar oficialmente estos estudios de caso en los próximos meses, en línea con las ferias y eventos comerciales marítimos relevantes que tienen lugar en toda la comunidad internacional ”, agregó David.

“Los hallazgos serán de gran interés para el sector marítimo del Atlántico, ya que ilustran cómo la industria puede aprovechar el poder de la tecnología futura para impulsar mayores avances en productos, servicios y procesos”.

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