El Canal de Suez reanuda el tráfico normal tras la colisión

EL CAIRO, 23 ago ((Servicio-Marítimo)) – El tráfico a través del Canal de Suez se ha reanudado con normalidad, dijo el miércoles la autoridad del canal, horas después de que una colisión de dos buques provocara retrasos temporales.

Se produjo un “ligero contacto” después de que un transportador de gas natural licuado (GNL) BW Lesmes realizó una parada repentina debido a una falla técnica que coincidió con una fuerte corriente que arrastró al petrolero burri en esa dirección, dijo el miércoles el presidente de la autoridad, Osama Rabie, en una declaración anterior.

La autoridad del canal respondió enviando remolcadores para mover ambos barcos, dijo.

Con bandera de Singapur BW Lesmes fue remolcado con éxito fuera de la vía fluvial, dijo Rabie, mientras que el barco con bandera de las Islas Caimán burri estaba en el fondeadero de Suez, según el rastreador de barcos MarineTraffic.

BW LNG AS, operadores de BW Lesmesinformó que el barco encalló mientras transitaba hacia el sur por el Canal de Suez aproximadamente a las 21:35 (18:35 GMT) del martes, dijo BW Group en un comunicado.

La colisión a baja velocidad no afectó las capacidades operativas del buque y el buque "permanece estructuralmente sano", añadió.

BW Lesmes fue reflotado con éxito a las 03:30 am hora local del miércoles y se someterá a nuevas inspecciones en el fondeadero de Suez.

El presidente del Canal de Suez dijo que no parecía haber ningún daño o contaminación significativos, pero que Burri tenía una falla en la dirección que requeriría reparación.

TMS Tankers, que gestiona burrino respondió a las solicitudes de comentarios.

El Canal de Suez es una de las vías fluviales más transitadas del mundo y la ruta marítima más corta entre Europa y Asia.

Alrededor del 12% del comercio mundial pasa por el canal. Durante los fuertes vientos de 2021, un enorme buque portacontenedores, el siempre dado, se atascó a través de él, deteniendo el tráfico en ambas direcciones durante seis días e interrumpiendo el comercio mundial.

(Reporte de Yusri Mohamed, Muhammad Al Gebaly, Nafisa Eltahir, Enas Alashray, Florence Tan y Muyu Xu; escrito por Nafisa Eltahir; Editado por Christian Schmollinger, Michael Perry y Christina Fincher)

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