El buque Ro-Pax de Stena con hélices Wärtsilä obtiene la notación de operaciones silenciosas DNV

El nuevo buque Ro-Pax de Stena, Ala'suinu, equipado con hélices Wärtsilä, recibió la notación Silent(E) de DNV, otorgada a los buques que demuestran la capacidad de reducir eficazmente las emisiones de ruido radiado bajo el agua.

El grupo tecnológico Wärtsilä ha diseñado y entregado hélices de paso controlable para el nuevo buque Ro-Pax de Stena, Ala'suinu, que ha completado con éxito las pruebas en el mar.

Tras estas pruebas en el mar, Ala'suinu se convirtió en el primer buque Ro-Pax en cumplir con la notación DNV Silent(E), satisfaciendo los criterios en las condiciones operativas a 11 y 18 nudos.

El Ala'suinu, que fue construido en el Astillero CMJL (Weihai) en China, está arrendado por cinco años a Marine Atlantic, un operador canadiense con sede en la provincia de Terranova y Labrador.

La sostenibilidad medioambiental fue una consideración primordial en el diseño del barco de 203 metros de eslora, que navegará entre Nueva Escocia y la isla de Terranova a partir de junio de 2024.

“El Ala'suinu es un barco especialmente diseñado para Marine Atlantic. Estamos plenamente comprometidos con la reducción del impacto ambiental de nuestras operaciones, y en este buque se ha añadido otra dimensión de sostenibilidad. El diseño exclusivo de la hélice Wärtsilä nos permite minimizar el ruido submarino en beneficio de la vida marina frente a las costas de Canadá”, dijo Anderson Noel, Director de Operaciones de Flota de Marine Atlantic.

“Con esta notación, Stena y Wärtsilä muestran su compromiso de tomar medidas proactivas para reducir la huella ambiental del transporte marítimo. A pesar de que el Ro-Pax es un tipo de barco desafiante desde la perspectiva del ruido submarino, esta innovadora configuración de maquinaria ha permitido una planta de propulsión con emisiones de ruido suficientemente bajas para satisfacer nuestra notación de clase voluntaria Silent(E)”, añade Øystein Solheim Pettersen, Jefe de Sección. Ruido y Vibraciones - DNV.

Durante el proceso de diseño de la hélice de paso controlable, los expertos en diseño internos de Wärtsilä prestaron especial atención al ruido radiado bajo el agua como parámetro de diseño clave.

Esto se hizo sin comprometer otros requisitos importantes del diseño de la hélice, como garantizar un rendimiento y una eficiencia óptimos, por ejemplo.

Además de reducir las emisiones de ruido radiado bajo el agua, la hélice de Wärtsilä garantiza que los propietarios y operadores obtengan los beneficios de menores costos operativos y una huella ambiental reducida a través de un menor consumo de combustible y menos emisiones de escape, según la compañía.