El buque portacontenedores Neo-Panamax alimentado con amoníaco SHI gana ABS AIP

Ezekiel Davis, Vicepresidente de Desarrollo Comercial Regional de ABS en Europa, y Seongil Oh, Vicepresidente Ejecutivo y CMO de Samsung Heavy Industries, en la Exhibición Internacional de Transporte Marítimo de Posidonia. Foto cortesía ABS

Ezekiel Davis, Vicepresidente de Desarrollo Comercial Regional de ABS en Europa, y Seongil Oh, Vicepresidente Ejecutivo y CMO de Samsung Heavy Industries, en la Exhibición Internacional de Transporte Marítimo de Posidonia. Foto cortesía ABS

ABS otorgó la aprobación en principio (AIP) al diseño de Samsung Heavy Industries (SHI) para un buque portacontenedores Neo-Panamax alimentado con amoníaco.

Presentado en Atenas, Grecia, en la Exposición Internacional de Transporte Marítimo Posidonia, la AIP confirma que el diseño ha sido revisado por ABS con respecto a los requisitos descritos en la Guía ABS para embarcaciones alimentadas con amoníaco.

“Este buque alimentado con amoníaco representa un importante paso adelante en el deseo de la industria de aprovechar el potencial de reducción de emisiones del amoníaco como combustible, y estamos orgullosos de utilizar nuestra experiencia para respaldarlo. El amoníaco presenta un conjunto específico de desafíos de seguridad y tecnología, y ABS se compromete a liderar la industria para respaldar su adopción segura en el mar”, dijo Patrick Ryan, ABS SVP, Global Engineering and Technology.

“Los barcos de propulsión alimentados con amoníaco son una de las soluciones sostenibles que pueden lograr el objetivo de neutralidad en carbono de la industria de la construcción naval”, dijo Young-kyu Ahn, jefe del equipo de ingeniería de ventas de construcción naval de Samsung Heavy Industries. “Samsung Heavy Industries liderará la tecnología centrándose en las capacidades de investigación y desarrollo”.

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