El buque portacontenedores más grande llega a PortMiami

El buque portacontenedores más grande que haya atracado en Florida ha llegado a Escrito portMaimi. El de 1,199 pies de largo, 167 pies de ancho, 13,344 TEU CMA CGM Magellan llegó el 12 de diciembre.

Abordar el CMA CGM Magellan, el buque portacontenedores más grande que jamás haya visitado Florida y solo en @PuertoMiami ! pic.twitter.com/fMaJSsEVVZ

- Alcalde Carlos A. Gimenez (@MayorGimenez) 11 de diciembre de 2019

El volumen en los principales puertos de contenedores del país aumentó significativamente en noviembre, ya que los minoristas importaron mercancías antes de las nuevas tarifas que entrarán en vigencia este mes, según el informe Global Escrito port Tracker publicado hoy por la Federación Nacional de Minoristas y Hackett Associates.

El presidente Trump anunció un acuerdo tentativo sobre un acuerdo comercial parcial con China en octubre, pero la medida aún no se ha finalizado y una nueva ronda de aranceles sobre bienes de consumo aún está programada para entrar en vigencia el 15 de diciembre.

Los puertos de EE. UU. Cubiertos por Global Escrito port Tracker manejaron 1,88 millones de TEU en octubre, el último mes para el que se encuentran disponibles cifras posteriores a los hechos. Eso fue un 0,6 por ciento más que en septiembre, pero un 7,5 por ciento menos que el récord mensual histórico de dos millones de TEU en octubre de 2018.

Noviembre saltó a un estimado de 1,95 millones de TEU, un ocho por ciento más año tras año, ya que los minoristas adelantaron las importaciones antes de los aranceles programados para este mes. Ese fue el número más alto desde 1,97 millones de TEU en agosto, cuando los minoristas hicieron lo mismo antes de las tarifas que entraron en vigor en septiembre. Se espera que diciembre caiga a 1,79 millones de TEU debido tanto a los nuevos aranceles como a la caída habitual de las importaciones a medida que la temporada navideña termina. La cifra proyectada para diciembre es un 8,9 por ciento inferior a las altas cifras observadas hace un año durante un patrón similar de traer mercancías antes de los nuevos aranceles.

La primera mitad de 2019 totalizó 10,5 millones de TEU, un 2,1 por ciento más que la primera mitad de 2018, y se espera que en 2019 se registre un nuevo récord anual de 21,9 millones de TEU. Eso sería un 0,8 por ciento más que el récord anterior del año pasado de 21,8 millones de TEU.

Se pronostica que enero de 2020 será de 1,87 millones de TEU, un 1,2 por ciento menos que en enero de 2019. Febrero, tradicionalmente el mes más lento del año debido al cierre de fábricas del Año Nuevo Lunar en Asia, se pronostica en 1,62 millones de TEU, un 0,3 por ciento menos que hace un año. Se pronostica marzo en 1,76 millones de TEU, un aumento inusualmente alto de 9,2 por ciento debido a las fluctuaciones en el calendario del Año Nuevo Lunar, mientras que abril se pronostica en 1,84 millones de TEU, un 5,6 por ciento más año tras año.