El buque de metanol de Maersk realiza su primer repostaje en Rotterdam

El puerto de Rotterdam ha repostado por primera vez un buque portacontenedores propulsado por metanol a medida que la industria naviera recurre a esta tecnología para reducir sus emisiones, dijo el martes el productor de metanol OCI Global.

El barco propiedad de Maersk comenzó su viaje de 21.500 kilómetros (13.359 millas) a Copenhague desde el astillero Hyundai Mipo de Corea del Sur el 10 de julio.

También repostó combustible en Singapur, otro importante centro de transporte marítimo antes de su escala el martes en Rotterdam, el puerto y centro de reabastecimiento de barcos más grande de Europa, ya que todo el viaje se realiza con metanol verde.

El metanol verde, un combustible bajo en carbono, se produce a partir de materias primas renovables, incluidos hidrógeno y biometano, y la industria naviera espera que le ayude a alcanzar el objetivo de cero emisiones netas para 2050.

Maersk, una de las compañías navieras más grandes del mundo, dará nombre a su nuevo buque cuando llegue a Copenhague en septiembre.

Ha encargado otros 24 buques que pueden funcionar con fueloil convencional además de metanol.

En total, la consultora DNV espera que este año se boten 30 de los nuevos barcos y que el número supere los 200 en 2028.

((Servicio-Marítimo) - Informe de Johannes Birkebaek; editado por Barbara Lewis)