El armador Eidesvik Offshore, que cotiza en Oslo, ha conseguido otra extensión de contrato con Wintershall Dea para su buque de suministro de plataformas construido en 2013.
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El productor alemán de petróleo y gas ha declarado la opción de conservar el barco construido en 2013 hasta enero de 2025.
La nueva contratación comienza en enero como continuación directa del contrato actual que comenzó en julio.
"Esta ampliación es una marca de calidad para las operaciones y servicios prestados y esperamos continuar nuestra cooperación con Wintershall Dea", comentó Gitte Gard Talmo, directora ejecutiva y presidenta de Eidesvik Offshore.
El PSV propulsado por GNL fue el primer buque marino del mundo con una solución de almacenamiento de energía híbrida con batería que reemplaza a un generador tradicional.
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