Se han revelado las identidades de los propietarios detrás de los recientes pedidos de GNL de gran valor en Hyundai Heavy Industries (HHI) en Corea del Sur.
Según Allied Shipbroking, el propietario griego, Dynagas, ha regresado por 200.000 metros cúbicos de LNG tras su pedido de tres buques de este tipo en el mismo astillero en enero.
Dynagas tiene que pagar $ 15 millones más por unidad para estos últimos barcos, con cada barco llegando a $ 277 millones.
HHI también ganó un pedido de cuatro barcos de 174.000 m3 de Nippon Yusen Kaisha (NYK) de Japón. Los barcos cuestan 257 millones de dólares cada uno.
Todos los últimos pedidos de Dynagas y NYK están programados para entregarse en 2027 y se espera que todos los barcos estén en contra del empleo a largo plazo para EnBW.
Chapoteo informó el mes pasado cómo el libro de pedidos global de GNL ahora se encuentra en un máximo histórico del 50% de la flota existente.
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