La transatlántica japonesa Ocean Network Express (ONE) ha decidido instalar dos unidades de asistencia eólica en contenedores en uno de sus buques alimentadores operados antes de finales de 2023. Los 143 m de largo y la capacidad de 1.036 teu
Kalamazoo es propiedad de Norse, con sede en Singapur, y los sistemas de asistencia eólica serán suministrados por la empresa con sede en los Países Bajos, Econowind, con sus sistemas de succión VentoFoil, que pueden generar empuje para ahorrar hasta 400 kW de potencia del motor.
es propiedad de Norse, con sede en Singapur, y los sistemas de asistencia eólica serán suministrados por la empresa con sede en los Países Bajos, Econowind, con sus sistemas de succión VentoFoil, que pueden generar empuje para ahorrar hasta 400 kW de potencia del motor.Frank Nieuwenhuis, CEO de Econowind, dijo: “Estamos encantados de agregar ONE a nuestra base de clientes como el primer socio asiático, dando un gran paso para hacer que el envío sea más sostenible. Cuantas más instalaciones podamos modernizar, más datos podremos obtener y aprender de ellos. Esto nos proporciona una prueba sólida de cómo la propulsión de barcos asistida por viento está reduciendo las emisiones por milla náutica y con los barcos mejorando su EEXI / EEDI. Esto también sirve como justificación de la inversión; los costos de los sistemas pueden ser cubiertos por los ahorros generados”.
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