DNV aprueba la solución de transporte marítimo LH2 de Moss Maritime

Moss Maritime, empresa noruega especializada en servicios de diseño e ingeniería para la industria de la energía marina y otros sectores oceánicos y filial de la italiana Saipem, ha obtenido una aprobación de principio (AIP) de la sociedad de clasificación DNV para un sistema de contención para Transporte marítimo de hidrógeno licuado (LH2).

El transporte marítimo de hidrógeno licuado se considera uno de los desafíos técnicos clave para lograr la transición energética hacia un futuro libre de carbono, y la aprobación en principio emitida por DNV es un paso importante para validar el diseño de Moss Maritime, dijo Saipem.

El diseño del sistema de contención LH2 está inspirado en el sistema de contención esférico Moss LNG.

La robusta tecnología del tanque Moss LNG ha sido modificada y mejorada para cumplir con los estrictos requisitos del Transporte de LH2 a una temperatura de -253°C.dijo Saipem.

Moss Maritime ha desarrollado el diseño en cooperación con el instituto de investigación noruego SINTEF, además de haber recibido apoyo técnico de DNV y financiación del Consejo de Investigación de Noruega.

Moss Maritime también ha contado con el apoyo de Shell International Trading and Shipping Company Limited, Equinor Energy y TotalEnergies EP Norge, quienes han contribuido y participado en el desarrollo del diseño.

“Moss Maritime está muy satisfecho de haber recibido esta aprobación de principio por parte de DNV, lo que representa un hito importante. Apreciamos particularmente el fuerte apoyo y el interés de Shell, Equinor y TotalEnergies. Gracias a nuestro diseño, estamos preparados para llevar esta nueva tecnología a la industria naviera”, afirma Tor Skogan, vicepresidente de Gas de Moss Maritime.

“La concesión de este AIP marca un hito importante para las empresas que trabajan en colaboración en la vanguardia de la innovación en este sector. Es un paso en la dirección correcta hacia la realización de nuestra visión compartida para el transporte seguro, comercial y a gran escala de energía sin emisiones de carbono”, afirma Stephen Brown, director de tecnología de Shell.

“Estamos felices de poder emitir esta Aprobación en Principio (AIP) a Moss Maritime para su sistema de contención de portaaviones LH2. El transporte de LH2 por mar es un paso importante hacia nuestras aspiraciones compartidas de energía verde. Esperamos trabajar con ellos a medida que avanza el proyecto”, dice Martin Cartwright, director comercial global de transportistas de gas y FSRU de DNV.