Diana Shipping obtiene una tarifa más baja en el accesorio kamsarmax a largo plazo - S-M247

La propietaria griega de graneleros que cotiza en Nueva York, Diana Shipping, ha fletado su kamsarmax construido en 2010
Medusa a ASL Bulk Shipping, pero esta vez no traerá tanto como lo hizo en un vuelo chárter significativamente más corto que finalizó este mes.

El buque de 82.194 TPM construido por Tsuneishi, que Cargill el año pasado contratado a 26.000 por día desde marzo, ahora se ha fijado en $11.750 menos hasta al menos el 15 de febrero de 2025. El charter a $14.250 por día ya comenzó y se puede extender hasta el 15 de abril de 2025.

La empresa dirigida por Semiramis Paliou, que tiene una flota de 42 graneleros, de los cuales seis son kamsarmax, dijo que debería ganar cerca de 9 millones de dólares, excluyendo las opciones. A modo de comparación, el acuerdo de Cargil, que duró poco más de 14 meses, ganó alrededor de 11,2 millones de dólares.

Las tarifas de fletamento por tiempo de un año de Kamsarmax de hasta alrededor de 10 años promediaron $ 16,075 la semana pasada, o $ 16,787 por día hasta la fecha, mientras que las ofertas de tres años promediaron $ 14,000 por día, según datos de Clarksons.