Diálogos secos de Ginebra: Edward Buttery - S-M247

En los próximos meses, antes del evento inaugural Geneva Dry organizado por S-M, nos sentaremos con nombres clave que asistirán a la mega cumbre de graneles secos. En el banquillo hoy: Edward Buttery.

Edward Buttery, director ejecutivo del propietario de graneles secos que cotiza en Londres, Taylor Maritime Investments y Grindrod Shipping, es optimista y realista.

"No deberíamos permitir que los recientes y decepcionantes datos de demanda a corto plazo eclipsen los datos de oferta", le dice a S-M cuando le preguntan cómo podrían verse los mercados de graneles secos cuando comience Geneva Dry el 2 de mayo, a menos de ocho meses.

Nadie puede negar que 2023 ha sido decepcionante para la suerte de los propietarios de graneles secos, pero para Buttery hay motivos para el optimismo, sobre todo en el mercado clave de China.

“A pesar de los persistentes desafíos económicos que lastran la demanda, la reciente reducción de existencias observada en China nos lleva a anticipar un resurgimiento de las importaciones como parte de un programa de reabastecimiento hacia fines de este año, que en última instancia debería resultar en mejores tarifas. ”, dice Mantecoso.

De cara a 2024, el ejecutivo de Taylor Maritime espera la habitual debilidad durante el período del Año Nuevo chino seguida de lo que espera sea una recuperación estructural de la economía china.

En el resto del mundo, los factores macroeconómicos que han obstaculizado la demanda a corto plazo requieren un seguimiento continuo, advierte Buttery, aunque espera que la tendencia sea un entorno de tipos de interés más suaves en algún momento de los próximos años y un alivio gradual de los persistentes obstáculos a la demanda.

Sin embargo, es el lado de la oferta lo que más entusiasma a Buttery.

"La oferta de barcos sigue siendo limitada y, a medio y largo plazo, esto es lo que impulsa nuestro mercado", afirma, señalando que la actual cartera de pedidos de graneles secos se encuentra en mínimos históricos o cerca de ellos, especialmente para su principal objetivo, el sector de mano de obra. , y con la naturaleza plena de los astilleros en Asia no hay posibilidad de que esta ecuación oferta/demanda se altere dramáticamente hasta mucho más tarde en la década.

"Con más del 9% de la flota con más de 25 años, el segmento de tamaño práctico, en particular, puede esperar que el desguace aumente en los próximos años, independientemente de las condiciones del mercado", afirma Buttery.

"Con más del 9% de la flota con más de 25 años, el segmento de tamaño práctico, en particular, puede esperar que el desguace aumente en los próximos años, independientemente de las condiciones del mercado", afirma Buttery.

Aunque admite que es menos seguro, el continuo cambio de rutas comerciales y la formación de nuevos bloques comerciales podrían, dice Buttery, influir en el suministro efectivo.

"Al estar el tonelaje inmovilizado en viajes de mayor duración, aumenta la utilización de la flota", señala Buttery, señalando, por ejemplo, cómo el efecto más amplio de la retirada de Rusia del acuerdo de cereales del Mar Negro ha hecho que los cereales fluyan desde más lejos con una cosecha récord en Brasil complementa esta oferta.

Taylor Maritime Investments es un importante propietario y proveedor de tonelaje de buques graneleros secos con engranajes de tamaño práctico y supra/ultramax. También completó la compra de Grindrod Shipping a finales del año pasado.

Buttery es uno de los 25 armadores que ya se han inscrito para asistir al Geneva Dry del próximo mes de mayo.

La cumbre de alto nivel, que tendrá lugar en el Hotel President Wilson a orillas del lago Lemán, está diseñada para involucrar a todos los escalones de la cadena de suministro de graneles secos.

Los paneles reunirán a analistas, mineros, comerciantes y armadores para discutir hacia dónde se dirigen los mercados y Buttery participará en la sesión de graneles menores. Otras sesiones incluyen productos agrícolas; carbón; mineral de hierro; y descarbonización.

Para saber más sobre Ginebra Seca, haga clic aquí.