
Desguace de barcos Market Glum and Gloomy
Todos los barcos que estuvieron disponibles en las últimas semanas se han retirado rápidamente ya que los mercados de reciclaje muestran una ineptitud para ofrecer cualquier tipo de números serios, aparentemente habiendo olvidado cómo comprar barcos después de un período prolongado al margen.
En consecuencia, no ha habido ventas en el mercado durante otra semana, especialmente porque los mercados de carga continúan impresionando en todos los sectores y los mercados de reciclaje permanecen sin cambios, deprimidos y hambrientos de tonelaje, todo a la vez.
Las constantes depreciaciones de la moneda han sido las principales culpables y parece haber una falta de confianza para importar embarcaciones, y los bancos son mucho más estrictos al sancionar preciosas letras para cartas de crédito (L/C) en dólares estadounidenses para embarcaciones para reciclaje.
La mayoría de los astilleros en India, Pakistán, Bangladesh e incluso Turquía, por lo tanto, están inactivos y se espera que permanezcan así (probablemente) durante el resto del año, con sentimientos y niveles tan deprimidos en todos los ámbitos.
La demanda de nuevos barcos se está afirmando, pero en números completamente impracticables tanto para los propietarios como para los compradores en efectivo, especialmente dadas las ganancias decentes que la mayoría de estos barcos continúan generando.
Como tal, durante una semana más, la perspectiva en todos los mercados del subcontinente sigue siendo sombría y sombría, con poca actividad significativa de la que hablar y el deterioro de los sentimientos y los precios que afectan a la industria.
Para la semana 41 de 2022, las clasificaciones/precios de demostración de GMS para la semana son los siguientes.
Rango de demostración | Ubicación | Sentimiento | Granel seco USD / LDT | Petroleros USD / LDT | Contenedores USD / LDT |
---|---|---|---|---|---|
1 | bangladesh | Débil | 570 / LDT* | 580 / LDT* | 590 / LDT* |
2 | Pakistán | Débil | 560 / LDT | 570 / LDT | 580 / LDT |
3 | India | Débil | 550 / LDT | 560 / LDT | 570 / LDT |
4 | Pavo | Débil | 240 / LDT | 250 / LDT | 260 / LDT |
* LDT pequeño
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