Depuradores de circuito abierto no se utilizarán en el Canal de Suez

Escrito por

Servicio Marítimo

14/01/2020 06:14:21

La Autoridad del Canal de Suez ha aclarado su postura sobre los depuradores en una circular que indica que los barcos que transitan por la vía fluvial pueden quemar fuelóleo pesado y no deben descargar agua de lavado de depuradores de circuito abierto.

La Circular No. 08/2019 establece:
“Teniendo en cuenta el uso de fueloil con bajo contenido de azufre de acuerdo con el Anexo VI de MARPOL durante el tránsito desde el Canal de Suez, le informamos que la Autoridad del Canal de Suez no impone condiciones ni restricciones sobre el fueloil o los sistemas de limpieza de gases de escape de circuito abierto hasta la ratificación de Anexo VI del Convenio MARPOL por la República Árabe de Egipto.

“Esto también es coherente con la obligación de que el agua de lavado resultante de los sistemas de limpieza de los gases de escape no se descargue en el agua durante el tránsito de los buques por el Canal de Suez”.

La Autoridad señala que la Asociación de Sistemas de Limpieza de Gases de Escape (EGCSA) buscó una aclaración, y afirma en respuesta que la Compañía de la Agencia del Golfo en Egipto advierte que es mejor no usar depuradores de circuito abierto durante el tránsito para que el agua de lavado no se descargue. .

Nuevos peajes

A principios de este año, la Autoridad del Canal de Suez informó que la mayoría de los peajes se mantendrán sin cambios para 2020. Los peajes para los buques de graneles secos y los transportistas de GLP aumentarán en un cinco por ciento a partir de abril de 2020.

El Canal de Suez recibió 18,880 barcos con un tonelaje neto de 1,2 mil millones de toneladas e ingresos de $ 5,8 mil millones durante 2019. Esto fue un aumento del 3,9 por ciento con respecto al año anterior. Aproximadamente el 8,3 por ciento del tráfico comercial mundial pasa por el canal, incluido el 25 por ciento de las cargas en contenedores.