Danfoss impulsará el nuevo buque de investigación híbrido-eléctrico de EE. UU.

La división Editron de Danfoss Power Solutions ha sido elegida por Pacific Power Group y el astillero de Seattle Snow & Company para proporcionar el sistema de transmisión que impulsa el primer buque de investigación híbrido-eléctrico del Departamento de Energía de EE. UU. Debido a que entrará en operación en febrero de 2023, la embarcación será utilizada por PNNL-Sequim.

El Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico (PNNL) es un centro de investigación que se especializa en la investigación que promueve la energía sostenible a través de la descarbonización y el almacenamiento de energía. El nuevo buque de investigación permitirá a PNNL-Sequim llevar a cabo las pruebas y la investigación necesarias para respaldar la energía renovable del océano.

La división Editron equipará la embarcación con motores eléctricos de imanes permanentes y Volvo Penta proporcionará los motores diésel. Los motores diésel se utilizarán cuando se navegue a velocidades rápidas de hasta 20 nudos y en distancias largas de hasta 3000 millas náuticas. El motor eléctrico se utilizará cuando se realicen trabajos de investigación a baja velocidad durante períodos más prolongados de hasta 6 horas. Además, las máquinas eléctricas podrán cargar el sistema de almacenamiento de energía de Spear Power Systems a bordo del buque.

La división Editron también proporcionará la entrega del sistema completo del tren motriz eléctrico, incluida la red de CC, los sistemas de gestión de potencia y energía, los motores PM y los generadores PM eléctricos, y los inversores y convertidores CC/CC compactos y livianos. La división Editron de Danfoss supervisará la ejecución del proyecto, incluida la ingeniería, la gestión del proyecto, las pruebas en el mar y la capacitación a bordo.

El proyecto de buque de investigación híbrido diseñado por Incat Crowther está siendo financiado por la Oficina de Tecnologías de Energía Hídrica del Departamento de Energía de EE. UU., como parte de un fondo de infraestructura de energía marina de $ 7.1 millones otorgado a siete proyectos en cinco laboratorios nacionales del Departamento de Energía.

Erno Tenhunen, director marino de la división Editron de Danfoss, dijo: “Este proyecto muestra el potencial que la energía híbrida puede desbloquear al permitir operaciones más flexibles. Al estar equipado con un motor diésel y eléctrico, el buque podrá operar a altas velocidades y largas distancias, o de manera más silenciosa y eficiente energéticamente durante más tiempo”.

Bill Mossey, presidente de Pacific Power Group, dijo: "Es especialmente emocionante participar en un proyecto que será parte del aprendizaje y un mayor desarrollo hacia la descarbonización de los sistemas de propulsión marina".

La finalización del proyecto está prevista para marzo de 2023.